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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 21:45  





系統(tǒng)由LCD觸摸屏、打印機(jī)、RS 485接口的電能表、漏電保護(hù)斷路器、交流接觸器、讀卡器和LED燈等基本部分組成。排除純?cè)O(shè)備銷(xiāo)售型企業(yè),單看運(yùn)營(yíng)公司,廣泛來(lái)看,幾乎所有的商業(yè)模式都是把充電樁作為基礎(chǔ)的一環(huán)進(jìn)行市場(chǎng)構(gòu)建。可以利用電動(dòng)汽車(chē)閑置時(shí)間(停車(chē))來(lái)進(jìn)行充電,使用方便;直流充電樁具有充電速度快、功率大等特點(diǎn),更傾向于大型電動(dòng)汽車(chē),比如快速充電站、換電站等。
特在商業(yè)模式方面還是值得肯定的,這點(diǎn)從媒體宣傳、政府高層的肯定及現(xiàn)在的市場(chǎng)地位可見(jiàn)一斑。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)立體停車(chē)庫(kù)進(jìn)行改造,可以實(shí)現(xiàn)立體停車(chē)系統(tǒng)與充電系統(tǒng)的集成,建成智能充電立體車(chē)庫(kù)。除具備基本的停車(chē)功能外,還能為電動(dòng)汽車(chē)充電,滿足了社會(huì)的多樣化需求.交流充電樁一般由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊、賬務(wù)管理模塊四部分組成。根據(jù)安裝方式的不同,樁體可分為落地式和壁掛式兩種。
關(guān)于充電站、充電接口和通訊協(xié)議,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的充電站國(guó)標(biāo)在出臺(tái)時(shí)間上早于其他國(guó)度。電動(dòng)自行車(chē)充電樁,這是當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)。在配套要求上,新建住宅小區(qū)必須將其作為一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施予以配套。當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)隨處可見(jiàn),是中低收入群眾出行的主要代步工具,與此同時(shí),新能源電動(dòng)汽車(chē)也嶄露頭角,而它們?nèi)绾纬潆姡遣簧倬用竦陌l(fā)愁事,住宅小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題日益突出。
充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。充電實(shí)驗(yàn)為公交車(chē)4臺(tái),電池容量分別為2臺(tái)180A?h和2臺(tái)300Ah。所用儀器是ElspecG4500型電能質(zhì)量分析儀,該儀器能同時(shí)測(cè)試三相電壓、三相電流的諧波、電壓閃變及三相電壓允許不平衡度,諧波電壓及諧波電流1高可分析至50次,采樣頻率高達(dá)每周期1024個(gè)采樣點(diǎn)。與小區(qū)其他設(shè)施同步建設(shè)、同步驗(yàn)收;老舊小區(qū)改造中必須解決好居民充電的難題,集中或分散布置,在改造方案中予以明確。
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