山東履帶刮板扒渣機生產基地

　　先轉動電(液壓)滾筒，把皮帶扣轉動液壓滾筒后面下方，松動后調皮帶螺栓，然后升起輸送架，扳

動抖動操作桿，讓活動架縮進輸送架中，這時皮帶就松了，用鉗子取掉皮帶扣中間鋼絲繩，這時舊皮帶

從皮帶扣的位置分開了。這時把新皮帶(注意正反面)的扣子與舊皮帶扣子用鋼絲繩穿上，啟動液壓滾筒(

或電滾筒)，用腳踩到舊皮帶上，借滾筒轉動，慢慢拉動舊皮帶，新皮帶慢慢進，舊皮帶就把新皮帶帶出

來了。

　　當新皮帶拉到滾筒正中間位置時，取出鋼絲繩，舊皮帶全部取出，新皮帶鋼絲繩穿上，緊固調皮帶

螺栓，一邊緊一邊調，皮帶不能太緊，太緊皮帶壞的快，就像衣服太緊，不知哪會衣服就拉裂了一樣。

從使用簡單工具到今天能夠設計和制

造類型多、功能各異的機械裝皿，從杠桿、斜面、滑輪到起重機、內撼機、電動機、加工機械、運翰機

械、印刷機械、食品機械、機械手、機器人等經歷了沒長的過程，都說明機械的進步，標志著生產力不

斷向前發展。機械的發展程度無疑是國家工業水平的重要標志之一。機器是執行機械運動的裝里，是用

來轉換能盆或傳遞物料。機器的種類繁多，性能、構造、工作原理、用途各異，所以有必要從各類機器

的共同特征出發，剖析其結構，研究其組成原理，以達到舉握、運用的目的。通常一臺完整的機器包括

以下幾個基本部分:原動部分。其功能是將其他形式的能貧轉換為機械能(如內嫩機和電動機分別將熱能

和電能轉換為機械能)。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源；執行部分。其功能是利用機

械能去轉換或傳遞能盆、物料、信號，如發電機把機械能轉換成為電能，軋俐機轉換物料的外形等等；

傳動部分。其功能是把原動部分的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所豁的運動形式、運動和

動力參數；支承部分。其功能是把以上三部分零部件按一定的空間和時間關系安裝、固定在起支承作用

的都件上。

扒渣機輪胎的合理使用：

(1)限制無軌自行設備的運行速度和載荷量。速度過高，胎面晰損加快，弓f起輪胎發熱，增加了輪胎對

碰撞、沖擊等的敏感性。國外很多礦山在購進新鏟運機時，就將其高速檔封死，通常只用、二檔速

度。作為井下設備，尤其是鏟運機，發生裝載不均勻和在坡道上行駛是經常的，因而輪胎的使用壽命就

相對地短了很多，有時這是無法避免的，只能憑司機的經驗和技術。對各種設備進行正確操作，使裝載

盡可能地平衡，才能減輕這種破壞。嚴禁非人員操作生產設備。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類接觸，因而對于漏油設備要及時維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確，應采用同一規格，而且是同一廠家生產的輪胎，兩只輪胎直徑的公差一般

不允許超過1/2-314英寸，周長的公差不得超過1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專門工具，嚴禁用大錘敲擊或者重摔，以防輪輛變形，損壞輪胎。注意清潔干燥，保

持零件完好，壓環、壓條的安裝要平整、牢固，注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養或更換一臺重型設備的輪胎，需要時刻提高魯惕。輪胎的、爆裂等都可能發生。搞得

不好，甚至會造成人身事故。使用能從遠處給輪胎充氣的打氣機。在充氣前應檢查鎖緊裝置有否松脫，

壓環、壓條是否裝配完好等情況，在確認沒有問題后，開始充氣，充氣時，人盡可能地遠離扒渣機輪胎

。

履帶扒渣機發動機是一部由許多機構和系統組成的復雜機器。發動機的結構形式很多，同一類型的

發動機其具體構造也是各式各樣的，但無論哪種形式的發動機，其總體結構可歸納為以下幾個部分:

   (1)機體:機體的作用是做為發動機各機構、各系統的裝配基礎，而其本身的許多部分又分別是曲柄

連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒

室的一部分，是承受高溫、高壓的機件。

   (2)曲柄連桿機構:曲柄連桿機構是發動機的主要運動部件，其作用是將活塞在氣缸中的往復運動變

為曲軸的旋轉運動而輸出動力。

   (3)配氣機構:配氣機構的作用是使可燃混合氣及時充人氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

   (4)然料供給系:發動機供給系的作用是把分別經過過濾的和空氣混合成比

例適當的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將然燒后的廢氣排出氣缸外.柴油機供給系的作用是把經過

過濾的柴油和空氣按規定的時間分別供入氣缸，并將然燒后的廢氣排出氣缸外。

   (5)潤滑系:潤滑系的作用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件

的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

   (6)冷卻系:冷卻系的作用是及時帶走受熱零件吸收的熱量，以保證發動機正常工作。

   (7)點火系:點火系(機)的作用是將低壓電變成高壓電，并按規定的時問及時點燃氣缸中的混合

氣。柴油機無點火系，有的柴油機為便于冷天起動安裝預熱裝置。

   (8)起動系:起動系的作用是利用外力使靜止的發動機起動并轉人自行運轉。發動機一般都由上述兩

大機構和五大系統所組成。