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發布時間:2021-10-24 11:51  






惰輪是指加載兩個齒輪之間的,和兩個齒輪都有嚙合情況發生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個齒輪的轉動方向,但是不會改變傳動比,也不會改變位置。
惰輪又可以稱之為橋齒輪,是一種齒數的多少都對傳動比的數值大小影響,但是會對末輪的轉動方向產生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪,但是具有一定的儲能作用,對于傳動系統的穩定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。
惰輪在機械中的使用非常的普遍,它有助于連接遠處的軸,而且有一個非常重要的作用,就是改變輸出的方向。
無緊固件的惰輪的制作方法
具有帶傳動組件的許多系統在系統中包含惰輪。圖1中示出用于內燃發動機的滑輪系統10的一個示例。惰輪的主要作用有改變從動輪的轉向、增加傳動距離、調整壓力角等。耦連到發動機的曲軸(未示出)的曲軸滑輪12是向下列傳動組件提供扭矩的驅動器:分別耦連到滑輪24、28、20和26的空調(A/C)、水泵和風扇、動力轉向泵(P/S)以及交流發電機。在圖1中的示例中,包含兩個惰輪30和32。蛇形帶40搭載在所有滑輪的外圍上
在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。發動機正時傳動系統中的惰輪也可叫導向輪。
特點:惰輪是不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助。惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。它只是改變轉向并不能改變輪系傳動比。文章到這里,大家都了解清楚了嗎?