您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
【廣告】
發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 14:09  






隨著科技的發(fā)展,停車場(chǎng)逐漸走向智能化是必然的,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理模式的弊端也愈來(lái)愈明顯,已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前人們對(duì)便捷的需求。停車場(chǎng)人工管理的模式既需要耗費(fèi)大量的人工成本,容易出現(xiàn)錯(cuò)收、亂收、漏收等情況又給大量車主帶了不好的體驗(yàn)感,出場(chǎng)等待支付和等待道閘開(kāi)閘都是常有的事情,甚至停車場(chǎng)出入口也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的情況。
睿泊車智能停車場(chǎng)管理則很好地解決了這樣的問(wèn)題。自助繳費(fèi)系統(tǒng)成功解決了人工值守收費(fèi)所帶來(lái)的問(wèn)題,車主離場(chǎng)繳費(fèi)不需要在使用CASH作為交易的媒介,只需要手機(jī)掃描二維碼即可完成支付并自動(dòng)開(kāi)閘離場(chǎng),十分的方便,不僅為車主節(jié)省時(shí)間,而且也提高了停車場(chǎng)管理效率。


解決問(wèn)題1.人力成本高:配備大量的專職管理人員收費(fèi)、對(duì)賬,運(yùn)維成本大,管理成本高。2.車主體驗(yàn)差:停車難、繳費(fèi)難,停車場(chǎng)服務(wù)水平較低,車主體驗(yàn)差。3.通行效率低:掃碼支付、自助繳費(fèi)、人工現(xiàn)金繳費(fèi)操作耗費(fèi)大量時(shí)間,通行效率低,高峰期造成進(jìn)出口擁堵。4.信息孤島:統(tǒng)一管轄區(qū)域的停車場(chǎng)以及車位存在信息“孤島”,數(shù)據(jù)無(wú)法共享、互通,沒(méi)有統(tǒng)一的管理平臺(tái)。


雙模識(shí)別模式
通過(guò)對(duì) ETC 和車牌識(shí)別兩種電子收費(fèi)系統(tǒng)的綜合比較,ETC 電子不停車收費(fèi) 系統(tǒng)在識(shí)別準(zhǔn)確率、通行效率、環(huán)境適應(yīng)性、以及可擴(kuò)展性等方面均具備較大的 優(yōu)勢(shì)。本方案采用 ETC 車牌識(shí)別雙模模式,是目前先進(jìn)的智慧停車管理模式。
多模識(shí)別在交通行業(yè)中應(yīng)用非常普遍,比如高鐵進(jìn)站驗(yàn)票、航空安檢等等。 靜態(tài)交通場(chǎng)景中的雙模識(shí)別,是將的射頻識(shí)別和現(xiàn)有車牌或者地磁識(shí)別結(jié)合,采用多模識(shí)別、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的思路,將射頻讀到的加密車牌號(hào)與攝像機(jī)識(shí)別信息進(jìn) 行高頻次、多維度算法匹配,既能聯(lián)云確認(rèn),也可脫機(jī)比對(duì),集合兩種識(shí)別 技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),規(guī)避其缺點(diǎn)。雙模識(shí)別的車輛身份自動(dòng)識(shí)別管理方案,大大提高車 輛身份識(shí)別穩(wěn)定性、可靠性,同時(shí)保證了防偽和交易安全。
根據(jù)、新規(guī),截止 2019 年底 ETC 電子標(biāo)簽上車率達(dá)到 90%以上,從單一的車牌識(shí)別走向雙模識(shí)別,是停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的進(jìn)階之道。
