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車輛定位zhui蹤、多車同時zhui蹤：

●立即定位：點名定位，查詢車輛當(dāng)前時間的位置；

●最后位置：查詢車輛主動上傳的新位置

●車輛跟蹤：對車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫出的軌跡。

●多車zhui蹤：在新開窗口實現(xiàn)對多車同時zhui蹤比較。

淄博快信物流車GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計原則油管家-5-22 14:53:58物流車GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計原則

在設(shè)計系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：

●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)管”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標(biāo)。

●安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。

●安全監(jiān)管包括：超速監(jiān)管、超載圖像監(jiān)管、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。

●常用標(biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、視聽、通話、調(diào)度、報警等等。

據(jù)了解，北斗導(dǎo)航已于2012年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù)，是世界上第三個正式運行服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，定位精度優(yōu)于10米。目前，北斗系統(tǒng)已在中國多個行業(yè)領(lǐng)域和省市區(qū)域得到規(guī)模化應(yīng)用，正在進(jìn)入智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾應(yīng)用領(lǐng)域，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。消費者有這方面的需求，但要么遇到內(nèi)容不實用、老舊，要么不了解都有什么應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容。

　　冉承其稱，中國高度重視北斗系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化，將北斗產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點推進(jìn)。目前，中國已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系。

2010年1月17日0時12分，中國在西昌發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，組網(wǎng)正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次發(fā)射的和運載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。汽車防盜器的高境界真的在此，超級智能的人性化而且理解人意的智能識別技術(shù)之一。

  2010年6月2日23時53分，我國在西昌發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。美的淄博新區(qū),是目前在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)中成長性較快，產(chǎn)品線最豐富的高科技企業(yè)。

  2010年8月1日5時30分，中國在西昌發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航，并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。此次發(fā)射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院研制。本次發(fā)射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。這就是GPS整合“油量液位傳感器”添加“車輛油耗功能”通過管理軟件，可以自動顯示任意時間段內(nèi)的油量變化情況，顯示油量異常記錄。　

　

  gps車輛監(jiān)控組成一：GPRS移動通信網(wǎng)絡(luò)          公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)---GPRS移動通信網(wǎng)是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸媒介，車輛的定位數(shù)據(jù)以及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過移動通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)秸{(diào)度管理中心。之所以選擇公眾移動通信網(wǎng)，主要是因為它具有覆蓋面廣、費用低等特點，非常適合車輛定位數(shù)據(jù)的傳輸。國內(nèi)有兩大移動通信網(wǎng)絡(luò)，即GPRS通信網(wǎng)和CDMA通信網(wǎng)（也可以稱為手機(jī)網(wǎng)絡(luò)），中國移動公司主要經(jīng)營GPRS網(wǎng)，中國聯(lián)通經(jīng)營GPRS網(wǎng)和CDMA網(wǎng)。本系統(tǒng)采用移動通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通道進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，具體的協(xié)議方式為中國移動的信息協(xié)議和GPRS協(xié)議，以及中國聯(lián)通的信息和CDMA1X數(shù)據(jù)協(xié)議，這幾種方式系統(tǒng)都可以支持。GPS設(shè)備可采用托管、租賃付費方式免除客戶大量投資可靠性：良好的安全措施，保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運行安全。公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速度快，而且可靠性高，為監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換提供了非常理想的平臺。