湖南立體車位驗收回收 山東恒遠智能

垂直升降立體車庫

垂直升降立體車庫

兩款垂直升降車庫，一款采用磁驅技術，另一款則采用新梳齒交換技術。

產品特點：

磁驅技術：磁驅于心，鋒芒耀世。新一代垂直型升降車庫，運用明和前沿的磁驅技術，動力澎湃，出色地完成快速度存取車。動力策略，是設計概念的核心。它將優化所有部件和電動技術完mei集合于一身，結合美學設計語言，使其成為豪華與性能的新。

新梳齒交換存取技術：憑借強勁有力的線條感外觀和節能的梳齒驅動技術相互融合，成就一款型車庫。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。所見與未見，為您一一預見。秉承人-車-庫工程學設計理念，研發的智能停車輔助系統，帶光電檢測，車輛自動識別，自動急停和遠程報警裝置，盡情暢享停車樂趣。

整機特點：

? 車庫空間利用率高，空間存放車輛多，大大提高土地使用率；

? 智能化控制，操作簡單方便；

? 停車簡便快捷，平均存取車60秒；

? 采用明和先進的磁驅技術，設備運行噪音??；

? 采用梳齒型交換技術，存取時間快；

? 管理智能化，無需倒車、掉頭等動作，車輛在車庫出入口停好后人員即可離開；

? 可與主題建筑設計相呼應，外形美觀，提升城市建筑品味；

? 全封閉結構，防曬防雨，愛護車輛，避免車輛碰撞及被盜現象發生

立體車位驗收

立體車位驗收產品簡述和特點：垂直循環類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環運動而達到存取車輛的停車設備。pcx垂直循環類機械式停車設備容車規格技術參數：pcx垂直循環類機械式停車設備產品土建圖：pcx垂直循環類機械式停車設備特點：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩面包車。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環運動，從而達到存取車輛的目的。pcx垂直循環類機械式停車設備容車規格技術參數：pcx垂直循環類機械式停車設備產品土建圖：pcx垂直循環類機械式停車設備特點：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩面包車。方便：使用plc自動調車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調車時間短，取出不利點的車只需130s。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內，還可多臺組合?？煽浚涸O有完善的閉鎖和監測系統，采用足夠的安全措施和消防系統。經濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規劃和優化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。pcx垂直循環類機械式停車設備主要組成部分：鋼結構框架、機械系統、電氣及自動控制系統、消防系統等。pcx垂直循環類機械式停車設備車庫的選型與配置：按停車位數量分為大型12～34個車位和小型10個車位以下。大型：一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結構的，也有鋼結構的。又可細分為獨立式和內置式兩種。獨立式是專門獨立建設的停車庫，內置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內部的。

    車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發立體車位驗收,距今已有十年的歷程。

    立體車位驗收與傳統的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優越性。從投資方面來看，通過以下采訪我們可以看出，立體車位驗收的投資與傳統車庫投資相比，立體車位驗收占優勢。首先,機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節省有限的土地資源,并節省土建開發成本。

     不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。即使發生故障,在未修復前,上層車可通過手動取車,整個車庫不會出現取不下車的現象,管理處無需擔心客戶取不了車。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發生了碰撞。

對于技術好的司機來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準車位后，再直著倒進去也可以。