冷藏車貨運報價承諾守信 東莞冠城物流有限公司

冷鏈物流公司冷藏車貨運報價

但是我國冷鏈物業起步較晚，技術設備等方面還有待提高。所以冷鏈物業的發展還存在一些制約因素。

冷鏈物流設施設備不足。易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產品都是用普通卡車運輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸的，運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了的保溫材料。

我們以冷鏈物流電商的成本支出為例，國內生鮮電商很難盈利的部分原因就出現在冷鏈運輸上，冷鏈成本占到總成本的40%。很多小微企業入不敷出，冷鏈“后一公里”難以實現.

對應冷鏈物流供給能力弱的是市場對冷鏈物流爆發式增長的需求，以果蔬，畜產品，水產品，花卉為代表的冷鏈物流，交易額以每年20%的速度遞增..

由于冷鏈物流它不是作為一個國家一般的微小企業管理能夠做的東西，所以它更需要不斷發展規模化的。

冷鏈物流數字化就是通過新一代數字技術在冷鏈系統行業的深入運用，從而構建一個全感知、全聯結、全場景、全智能的透明的冷鏈物流數字世界，進而優化再造物理冷鏈物流世界的業務，對傳統冷鏈物流管理模式、業務模式，商業模式進行創新和重塑，實現業務成功。

簡而言之，就是充分利用各種信息技術，采集冷鏈過程中的全部數據，分析挖掘數據規律，應用數據。