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發布時間:2020-07-28 09:31  





目前在航拍、農業、植保、快遞運輸、災難救援、觀察野外動物、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
續航時間長:碳纖維具有重量超輕的特點,其制成的碳纖維無人機架重量非常輕,和其他材質無人機相比,續航時間更長;堅固性強:碳纖維的抗壓強度在3500MP以上,且具有高強度的特點,制成的碳纖維無人機具有抗摔性強,抗壓能力極強;
發現當機臂在使用碳纖維復合材料【0°】7的鋪層方案時,機臂的結構強度及穩定性均高于設計強度及穩定性系數2.0的要求。而強度及穩定性過剩必然導致結構材料冗余,增加了無效機重,給飛行效率及成本帶來影響。因此,必須通過碳纖維復合材料的鋪層優化,使機臂既能滿足設計強度和穩定性的要求,又能保持相對較低的機體重量。
數據獲取效率較低:業內人士向宇辰網記者透露到,“無人機傾斜攝影目前魚龍混雜,有固定翼拍的,有多旋翼拍的,有直升機拍的,拍出來的效果千奇百怪,多旋翼的問題是異常緩慢,走走停停緩緩電池重新來個航線,風一吹跑偏了,何談后期影像拼貼;固定翼無人機自平衡系統穩定性不太理想,除非做專業的處理,否則拍出來的相片也不經如意;無人直升機抖動有點厲害,如果有專業的處理,效果完成得會比較不錯,就是價格相對來說貴一些,總之就是各有利弊。”