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              白銀單向液壓油缸大型的行業(yè)須知“本信息長(zhǎng)期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 07:38  







              裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。

                (7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時(shí),不要將其拉到永久變形的程度,也不要邊滾動(dòng)邊套裝,否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時(shí),要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油。對(duì)Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔;此外,Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用,安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。③密封裝置如與滑動(dòng)表面配合,裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。活寨一與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

                (8)螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

                (9)活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。

                (10)裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

                (11)液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,以防漏油。

                (12)按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng),以排除缸內(nèi)氣體。



              液壓油缸分為高壓油缸和低壓油缸,不管是什么類型的油缸,漏油都是液壓油缸最常見(jiàn)的故障之一。液壓缸漏油的原因,可以歸納為以下原因,工作一段時(shí)間后油溫升高,液壓油變稀,如果密封不好易漏,單作用缸的話,可能是活塞密封問(wèn)題;長(zhǎng)時(shí)間不用密封件沒(méi)有油的壓力就有可能會(huì)出現(xiàn)滲漏油,如果一直有油的壓力密封性反而會(huì)好;對(duì)于腳座固定式的移動(dòng)缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心,以避免引起側(cè)向力,側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。活塞桿拉傷,活塞桿密封損壞;

                不管是何種原因引起的漏油情況,我們都需要針對(duì)漏油做好預(yù)防措施,有針對(duì)性的找出導(dǎo)致液壓油缸漏油原因,再?zèng)Q定補(bǔ)救措施,其次要保證液壓缸工作不漏油,做好液壓油缸密封工作也是不可不少的。



              維修工程油缸常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些    工程油缸修理時(shí),要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行測(cè)量,若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重,可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理;如果活塞外圓磨損,可用電鍍修復(fù),磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。若活塞桿磨損,可先進(jìn)行刷鍍,后進(jìn)行磨削,最后調(diào)整活塞桿與導(dǎo)向套的配合精度,此時(shí)可對(duì)導(dǎo)向套適當(dāng)擴(kuò)孔或重新車制導(dǎo)向套。    當(dāng)進(jìn)行上述修理時(shí),切記要及時(shí)更換各種橡膠密封件。工程油缸液壓系統(tǒng)的壓力失常經(jīng)常表現(xiàn)為對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)解時(shí)出現(xiàn)調(diào)壓閥失效、系統(tǒng)壓力建立不起來(lái)、完全無(wú)壓、持續(xù)保持高壓、壓力上升后又掉下來(lái)及壓力不穩(wěn)定等情況。維修工程油缸常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些工程油缸修理時(shí),要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行測(cè)量,若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重,可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理。工程油缸一旦出現(xiàn)壓力失常,液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將很難執(zhí)行正常的工作循環(huán),可能出現(xiàn)始終處于原始位置不工作,動(dòng)作速度顯著降低,動(dòng)作時(shí)相關(guān)的控制閥組常發(fā)出刺耳的噪聲,導(dǎo)致機(jī)器處于非正常狀態(tài),影響整機(jī)的使用性能。


              工程油缸具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單。可在油路上增加各種液壓元件。如電磁換向閥、壓力繼電器、遙控開(kāi)關(guān)、液壓鎖緊可在額定壓力內(nèi)滿足任何工作需要,可直接對(duì)壓力容器進(jìn)行壓力測(cè)試。配備常用工具可以進(jìn)行起重 、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓連接,橋梁,工程機(jī)構(gòu)等各種作業(yè)。綜上所述,我們?cè)谶x購(gòu)液壓油缸的時(shí)候一定不要圖便宜,小心吃大虧啊。    工程油缸的實(shí)際輸入量是通過(guò)計(jì)算流體的流量和壓力值,輸出能量是通過(guò)計(jì)算直線運(yùn)動(dòng)的速度和力,加上一點(diǎn)點(diǎn)無(wú)用功耗。工程油缸的活塞能完成直線上的往復(fù)周期運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的周期位移是有限的。


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