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發布時間:2020-11-03 10:25  





為切實加強電力設施的保護,有效防止車輛撞擊電桿事件的發生,通過現狀調查,目前在我國架空線路電桿防撞墩只要有磚砌和混凝土澆筑兩種,但均存在很大缺陷。
混凝土澆筑式,是用兩塊閉合模板將電桿圍攏,中間使用砼車進行混凝土澆筑,因為施工需要砼車進行現場澆筑,而在城區狹窄的胡同中,由于車輛進出困難,不方便安裝制作和維護。并且有些電桿位置環境限制了施工條件,不方便施工。
磚砌式防撞墩,是以磚在電桿周邊砌防撞平臺,外以水泥刮漿,由于受材料和工藝影響,往往強度不夠,不能起到防外力的保護作用。上述兩種防撞墩是剛性防護,從實際效果看來,應對外力沖擊不理想,防撞效果不佳,難以滿足防撞要求。同時存在項目施工周期和養護期較長,外觀不統一,不美觀,與環境不協調等諸多問題。文章看到這里,大家對防撞墩的了解都清楚了嗎?在這里,我們就不多說了。
雖然我們在城市當中可以隨處可見各種各樣的水泥隔離墩,但是還有不少人對于這種隔離墩不知道到底是干什么用的,所以下面就來為大家整體細致的介紹一下在我們日常生活當中,為什么在城市交通環境當中要使用這樣的隔離墩,整體的功能用途到底是什么呢?
在使用水泥隔離墩的過程當中,可以讓我們城市的道路交通得到更好的阻隔作用,并且能夠消除人和車流之間的一些沖撞,所以較大程度地控制了城市道路交通的不規范行為,也能夠避免出現一些不必要的交通事故和麻煩,所以能夠讓行人和車輛的交通環境更安全,并且對于城市道路交通的美觀性也有更好的促進。