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裝載機的操作使用誤區危害

剛啟動就猛轟油門

裝載機發動機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內不能暢流至各潤滑點。如果此時猛轟油門，會導致發動機轉速瞬時升高，盡管機油泵的供油量和壓力也會增加，但瞬間不能滿足各運動副對潤滑油量和油壓的要求，運動副不能建立很好的潤滑油膜，產生瞬間干摩擦，導致劇烈磨損。各運動副潤滑不良，運行阻力也會增大，如果猛轟油門，活塞、連桿、曲軸會產生劇烈撞擊，加速機件的損壞。各運動副潤滑不良，運行阻力也會增大，如果猛轟油門，活塞、連桿、曲軸會產生劇烈撞擊，加速機件的損壞。此外，對配有渦輪增壓器的柴油機，極易因不良潤滑而破壞油封，導致渦輪增壓器故障，降低柴油機功率。因此，裝載機啟動后，應平穩低速(約500～700r/min)運轉，嚴禁轟油門。

挖機常見的故障問題

發動機轉速下降

首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。或挖掘機直接倒入裝載機鏟斗進行鏟運，在遇到陷車的路面時要集中精力行駛，做到小油門勻速前進。挖機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，后檢查機械傳動系統。

挖掘機機主分享10年經營經驗

小型挖掘機的故障率、耐用性、運營成本。油耗、維修周期往往決定終的盈利額。長期使用下去，就會使得活塞桿或活塞環磨損嚴重,影響發動機的壽命。眾所周知，國產小型挖掘機的發動機、泵、閥等多是進口件，在使用過程中常常出現噪音大、油耗高、易滲油、難操控、不保值，主要由于進口機器在設計理念緊湊性、熱處理、鋼材材質,整機匹配，功率匹配、電子技術、裝配工藝，低溫環境、少塵環境等多方面因素決定的。

運營的技巧：不要輕易承包土石方工程，土下面是啥東東你根本無法預料；別人叫你挖進去一尺，你可能就要折騰一天。                                                                                                                       

由于小型工程機械工期都比較短，每次施工前，自己很有必要看個究竟，為兩個小時去折騰一天是不值的。機器在鄉下作業比城市作業的利潤要高。一方面：老百姓很少拖欠工錢，有錢才找你干活。挖掘機用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。另方面：老百姓沒有城里包工頭刁蠻。在一戶老百姓家干活，可能給你帶來一個村的活兒。適當給別人好處是必要的，或許幾百的信息費會給你帶來幾萬的收益。在山區作業，機器配破碎錘是必要的，有些挖房基的活兒，沒錘子是干不了的，會有自己的優勢。                                                 

由于小型挖掘機的主要客戶群體在農村、市政，作業性較短、移動性較強，因此大多自備拖車，穿梭于大山叢林之間，幾點小小意見：                                                                                                           

拖車不能太高，太高容易擦電線。輪胎1好標配750～825。 3.2，剎車一定要氣剎、1好帶噴水，長時間下坡制動，剎車很容易發軟，連車帶人一起翻下山崖的事故，多是油剎造成的。                                                                   

駐車建議斷氣剎，如果沒有斷氣剎，上、下小型挖掘機時，車輪一定要放石頭，僅僅有人踩剎車是不夠的。挖掘機和拖車一起滑動的經歷挺嚇人的。                                                                                                   

如果常常跑山路，車的軸距不能太長，否則上彎道挺費勁的，東風拖車是1好用的，康明斯的地盤太軟了，福田的軸距太長了。                                                                                                                

機手的選擇：將會很大程度決定你干活的口碑、機器的壽命，不要為了每月節省那幾百，去找剛出師的徒弟、或不愛惜機器的機手來折騰自己的車，活兒做的不好，老百姓叫了你一次，就不會有第二次了，機器哪兒擦一下，就不是幾百那么簡單了。全液壓回轉挖掘機液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。在機手面前不要有架子，也不要對機手摳門，當機手帶情緒操作時，他會很魯莽，當然1好的機手其實是老板自己，前提當然是你有時間和精力。

機器的保養：每天早晨的整車打黃油、油箱放水、油水分離器放水、機油檢查、水箱檢查等是必須的準備工作。機器的燃油系統油泵、油嘴過早的磨損，多是由于機手的日常保養不當造成的，有空多吹吹空濾、散熱器，機器的保養周期必須按時、按量完成，若工作惡劣環境長時間破碎錘作業、多塵環境，保養周期需要提前進行。否則，浮子頭內漏入機油，集濾器會下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被吸上來而堵塞濾網和油道。進口機器保養好了，1萬小時發動機不用大修、泵、閥不漏油其實也會很正常。機手上車脫鞋作業是必要的，一方面臟亂的駕駛室很容易造成空調濾芯（好幾百）堵塞，多塵的空氣循環很傷身體，另一方面機手的操作空間整潔了，干起活的心情都很舒暢。