江山液化天然氣批發品質售后無憂「多圖」

液化氣和有如下區別

安全性

LNG與LPG比較，其氣相密度為0.74，比空氣輕，稍有泄露，即可隨空氣飄散，其著火點為650℃，比LPG的460℃要高，其 極限為5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，LPG氣化后的密度大于空氣，不易揮發，易1容發生窒息、燃燒、 。

陜北氣田液化天然氣

1999 年 1 月建成投運的 2 × 104 m3 /d “陜北氣田 LNG 示范工程”是發展我國 LNG 工業的先導工程，也是我國diyi座小型 LNG 工業化裝置。標準站從中壓管網取氣，由于其流量比較大，對城市中壓管網沖擊較大，同時影響其他用戶供氣，在選擇上需要綜合考慮。該裝置采用天然氣膨脹制冷循環，低溫洗和分子篩干燥聯合進行原料氣凈化，氣波制冷機和透平膨脹機聯合進行低溫制冷，燃氣機作為循環壓縮機的動力源，利用燃氣發動機的尾氣作為加熱分子篩再生氣的熱源。該裝置設備全部國產化。裝置的成功投運為我國在邊遠油氣田上利用天然氣生產 LNG 提供了經驗

液化天然氣站

CNG加氣站包括母站、標準站和子站。川渝石油人勘探開發安岳氣田，探明磨溪區塊龍王廟組氣藏儲量、建成年產氣110億立方米產能工程，速度為國內之最。加氣母站一般是從高壓管道取氣給CNG氣瓶車加氣，再通過CNG氣瓶車輸送給子站供氣，同時具備直接給CNG汽車加氣的能力；標準站一般是從城市中壓管網取氣，給CNG汽車加氣；子站是以CNG氣瓶車為氣源，給CNG汽車加氣。標準站從中壓管網取氣，由于其流量比較大，對城市中壓管網沖擊較大，同時影響其他用戶供氣，在選擇上需要綜合考慮。較多的為子母站形式，在子站類型上可以分為常規子站和液壓子站

中國天然氣價改的歷史耐心

　　歐盟天然氣產業鏈結構改革經驗

　　指令和條例等通過解除捆綁措施去除上中下游一體化，通過設定不同階段的市場開放程度推進改革進程，而采取第三方準入機制使管網使用者獲得無的管輸服務；通過建立虛擬交易點來作為天然氣買賣雙方交易的平臺；通過建立管網規則協調各國管網系統的管理，解決跨境交易及歐盟內部一體化天然氣市場問題。而汽車鋼瓶高壓氣再經過減壓裝置減壓后經燃氣混合氣向發動機供氣。