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發(fā)布時(shí)間:2021-01-09 19:33  





重卡重載燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油CNG/LNG (國(guó)VI)
SAE 10W40 合成技術(shù) 換油里程6萬(wàn)公里
u 性能特點(diǎn):
本品由高品質(zhì)合成技術(shù)基礎(chǔ)油加進(jìn)口復(fù)合添加劑,運(yùn)用先進(jìn)的減磨技術(shù)精制而成,提供比礦物油配方更長(zhǎng)的換油周期;符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),滿足康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格CES20092性能要求的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,具有:超凡的硝化性能;良好的抑制發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃能力表現(xiàn);較低磷含量和合適的硫酸鹽灰分;的抗磨、防腐和防銹能力;’符合API標(biāo)準(zhǔn)CK-4,保證6萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期內(nèi)機(jī)油品質(zhì)滿足要求。
適用范圍:
u 推薦用于康明斯、奔馳、東風(fēng)、濰柴、玉柴、錫柴等眾多車企的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。
u 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Q/LWNR003-2020
u 包裝規(guī)格:4L 、18L
新馬燃?xì)鈾C(jī)油燃?xì)馄嚤pB(yǎng)使用專用機(jī)油有必要嗎?
燃?xì)馄嚤pB(yǎng)使用專用機(jī)油有必要嗎? 燃?xì)馄嚺c汽油車有什么區(qū)別? 燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑保養(yǎng)比汽油車苛刻,主要有以下原因造成: 燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用汽油,促使?jié)櫥偷倪^(guò)快老化,造成潤(rùn)滑失效和部件早期磨損 閥座及部件干澀無(wú)潤(rùn)滑,極易產(chǎn)生過(guò)度磨損。 排放的尾氣中氮化物多,促進(jìn)機(jī)油過(guò)快變質(zhì),油泥增多。 為什么燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑是兩高一難? 燃燒室高溫(高達(dá)600度) CNG燃燒產(chǎn)生的熱值要比汽油大,使燃燒室溫度升高。相對(duì)不同氣源、不同功率的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。 難潤(rùn)滑

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑特點(diǎn)與潤(rùn)滑油的選用
燃?xì)馄囈步袣怏w汽車,是以LPG()、CNG(壓縮)為燃料的汽車通稱。
燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑保養(yǎng)要比汽、柴油車苛刻。原因是“兩高一難”,即:高溫、高氮和難潤(rùn)滑。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度遠(yuǎn)高于使用汽柴油車輛,易促使?jié)櫥瓦^(guò)快老化,造成潤(rùn)滑失效和部件的早期磨損;閥座及部件干澀難潤(rùn)滑,極易產(chǎn)生過(guò)度磨損;排放的尾氣中氮化物多,促使機(jī)油過(guò)快變質(zhì),油泥增多。
所以燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油與普通汽機(jī)油、柴機(jī)油相比性能上具有很大的差異性。燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用油是根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)特性研發(fā)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,具有良好的氧化安定性,抵御燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油性能產(chǎn)生的影響;通過(guò)使用低灰或無(wú)灰添加劑有效控制灰分;通過(guò)減少機(jī)油沉積物,防止火花塞積炭、閥系磨損;更好的分散性能,抑制氮氧化物引發(fā)的機(jī)油黏度、酸值的快速增長(zhǎng),減少沉積物。
汽、柴油機(jī)油是依照汽油車、柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和潤(rùn)滑特點(diǎn)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的,不能適應(yīng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑特點(diǎn),如若使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的損傷。
