滿液式螺桿水冷機(jī)組服務(wù)至上

暖通設(shè)計之螺桿式冷水機(jī)組基礎(chǔ)知識

制冷劑，也稱為制冷劑，是制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。它利用制冷劑的相變來傳遞熱量。當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時，它在冷凝器中冷凝時吸收熱量并釋放熱量。目前有80多種物質(zhì)可用作制冷劑，常見的是復(fù)合物，氟利昂，水和一些磚氫化合物。室內(nèi)負(fù)荷計算:室內(nèi)負(fù)荷(W=房間面積(m)×單位負(fù)荷(W/m)注:負(fù)荷指標(biāo)選取需要考慮到現(xiàn)場實際情況。制冷劑應(yīng)具有一定的吸水性，以免在制冷系統(tǒng)中形成“冰塞”，影響制冷劑的正常運(yùn)行，化學(xué)穩(wěn)定性為:不燃燒，使用過程中不分解，不降解同時制冷劑本身或與油混合，當(dāng)水混合時，不應(yīng)對金屬產(chǎn)生明顯的腐蝕作用。對密封材料的膨脹影響應(yīng)該很小。由于制冷劑在運(yùn)行過程中可能會泄漏，因此要求工作介質(zhì)沒有損壞，沒有毒性，對人體健康沒有刺激性。廣泛用于壓制型制冷劑的制冷劑是肼，氟利昂和碳?xì)浠衔铩８鶕?jù)化學(xué)成分，制冷劑可分為:無機(jī)復(fù)合制冷劑，氟利昂，飽和烴制冷劑，不飽和烴制冷劑和共沸制冷劑五種。根據(jù)冷凝壓力，制冷劑可分為三種類型：:高溫（低壓）制冷劑，中溫（中壓）制冷劑和低溫（高壓）制冷劑。

冷水機(jī)組運(yùn)行系統(tǒng)中，大家比較關(guān)注的是螺桿式冷水機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、機(jī)組的冷凍水循環(huán)系統(tǒng)。而潤滑系統(tǒng)是常常被大家忽略的對象，其實冷水的這一系統(tǒng)對冷水機(jī)組來說，也是非常重要的。

   冷水機(jī)潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會終將導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。工作原理編輯機(jī)組制冷時，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸，經(jīng)過壓縮機(jī)做功，制冷劑蒸氣被壓縮成為高溫高壓氣體，經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷凝器內(nèi)。如氣缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用、加工裝配不當(dāng)可造成大量跑油現(xiàn)象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進(jìn)而導(dǎo)致油泵的吸空現(xiàn)象；即除潤滑系統(tǒng)本身的問題外還應(yīng)從螺桿式冷水機(jī)組的運(yùn)行狀況予以檢查、分析和判斷，有沒有異常的振動、聲響、發(fā)熱及滲漏等，具體檢查可以參考以下方法：

1、系統(tǒng)嚴(yán)重外漏。

2、油泵長期工作，泵的磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏過大導(dǎo)致內(nèi)部的容積效果明顯降低。

3、曲軸箱中油溫過低，冷凍潤滑油的粘度過大，泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密，濾芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困難，造成吸空現(xiàn)象。

4、調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。

市面上的每一款不同型號的冷水機(jī)都用不同的賣點去吸引用戶的體驗，例如螺桿式冷水機(jī)組可以分為單機(jī)式、組機(jī)式、風(fēng)冷型、水冷型等等多種款式，每個款式的功能都是為了達(dá)到冷凍的效果，其中不同在于機(jī)器內(nèi)搭配的配件不同，不同的配件工作起來是不一樣的，例如風(fēng)冷式的冷水機(jī)主要工作轉(zhuǎn)換是利用風(fēng)扇帶走熱量；水冷式的冷水機(jī)則是靠利用水的冷卻帶走多余的熱量。熵與熱和溫度之間的關(guān)系為s=Q/T[KJ/（kg·K）]0-1kg熱量由物質(zhì)kJ/kg）。

   風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組與其它款式有幾個不同的特點，分享給大家：

（1）噪音低 強(qiáng)制冷的大賣特點是采用了國際品牌半密閉螺桿式壓縮機(jī).

（2）采用滾牙無焊接式內(nèi)螺紋換熱銅管制作的蒸發(fā)器，傳導(dǎo)性能得到提高.

（3）采用頂排側(cè)吸式翅片散熱器，風(fēng)力強(qiáng)，換熱效果好，噪音小.

（4）有專門的微電腦控制器，將控溫、保護(hù)、故障代碼等顯示于控制面板上，這樣的設(shè)計方便、簡單。

（5）采用防水耐腐鈑金機(jī)箱，即使是放在室外也不會容易生銹、易腐爛，可以省去搭遮雨蓬等麻煩。