珠海8層舊樓加裝電梯政策在線咨詢「多圖」

      廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品確保符合國家標準，保證安全可靠。設計資質、電梯安裝資質、電梯維保資質。技術實力雄厚，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。在施工過程中，不斷積累經驗，進行技術革新，在保證井道結構安全和電梯系統安全可靠，符合國家有關規范的前提下，努力100為用戶優化設計方案、降低投資成本，深受社會各界用戶和業內人士的信賴和好評。番禺區:利好小區集中在市橋板塊相對于天河、白云等區域,番禺區舊樓加裝電梯的情況較少,主要集中在市橋板塊,如康裕園,北麗園等部分樓棟都有加裝電梯的計劃。在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。在生產、施工過程中執行嚴格的管理制度、遵守生產流程及施工工藝，同時擁有完善的售后服務體系。

       好消息！目前，市住建局已草擬<惠州市區既有住宅加建電梯財政補助實施辦法>，并已按程序上報市--審定后實施。根據此前公示的<征求意見稿>，加建1臺電梯補助額為3～5萬元。

產生矛盾主要靠業主協商解決

該負責人表示，小區加建電梯的矛盾不少，主要還是得靠業主們協商解決。“比如費用分攤，不同的樓層、戶型面積，情況都不同，很難給一個統一標準，要靠業主們自己商量決定。”

      如果在公示期間收到異議，住建部門會反饋給牽頭的業主，讓業主們自行協商，取得一致后撤銷異議，就可以繼續了。“去年底，市區上排的一個小區，10棟樓全部成功通過了審批。當時公示期也有一個業主提出反對意見，其他業主通過耐心溝通，做通了他的思想工作。”他說，其實在一個小區里，有1棟樓成功加裝了電梯，其他樓的業主也會效仿。不過,加裝電梯后,這些舊樓梯樓的均價不出意外都會邁入“3”字頭,與電梯物業的均價相近。加建電梯后，對生活質量和物業價值的提升都很明顯。他建議，如果業主之間實在無法解決矛盾，可找居委會、街道辦等部門介入進行調解。

舊樓加裝電梯怎么申請？？？

     廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品確保符合，保證。技術，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。實際上，現在很多電梯產品質量已較為成熟、穩定，噪聲也可以控制得比較小，因此，頂層住戶不會受很大影響。公司主要產品有： 鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務（現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請)

      舊樓加裝電梯如何申請？（以溫州市為例）

      1.可以住宅小區、幢或單元為單位提出申請

加裝電梯可以住宅小區、幢或單元為單位提出申請。以幢或單元為單位申請的，申請人應為該幢或單元業主。分單元加裝電梯不影響本幢房屋其他單元結構安全和安全疏散的，可以單元為單位申請。

申請人應承擔法律法規規定的既有住宅加裝電梯建設單位義務。

申請人可集體書面委托至少2名業主代表、物業管理公司或電梯施工安裝企業等單位作為代理人，組織實施工程報建、設備采購、施工安裝等工作。

住建委解讀：以前，市區不少住宅樓業主加裝電梯的意愿非常強烈，但奔波多日卻難以如愿。業主大部分反映相關實施管理辦法門檻過高，審批流程繁瑣，如以前申請加裝電梯以棟為單位提出申請，現在是“可以住宅小區、幢或單元為單位提出申請”，降低了加裝電梯的門檻。“引導銀行、保險等機構參與既有住宅自主增設電梯產業發展，為廣大業主提供更多元的資金籌措渠道和更完善的風險保障兜底，有利于解決加裝電梯過程中長期存在的難題。

廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來，一直專注加裝電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，產品確保符合，保證。技術，管理嚴密，始終遵循“用戶至上、信守合同”的經營方針。

  如果您需要加裝電梯，請致電我們，我們將一站式為您服務。

  既有住宅加裝電梯流程

  1、業主協商達成意愿并確定實施主體。

  2、實施主體委托設計單位制定設計施工方案。

  3、實施主體向項目所在地區級服務平臺提出申請 , 由區級服務平臺組織相關公共服務單位對項目現場進行踏查 , 論證公共管線遷移可行性、管線遷移和電力增容所需費用；并組織相關部門根據現場踏査結果，對設計方案進行技術指導。實施主體會同設計單位，根據技術指導情況對設計方案進行修改完善。對存在技術難點、需要市級相關部門指導的，區級服務平臺可將設計方案報送至市級服務平臺，由市級相關部門和單位給予技術支持。標準化有助于減少爭議，提升效率，有了標準化圖集，加裝電梯在設計環節上又可以簡化流程，費用上也可以更節約。

  4、實施主體組織相關業主選定工程施工企業和電梯安裝企業、確定資金預算及籌集方案、選定電梯使用管理單位 ( 人 ) 、制定電梯后續維保和管理方案；并組織業主就相關方案和事宜達成書面協議后，告知區級服務平臺。

  5、區級服務平臺將設計方案向小區業主進行公示，對業主提出的意見和建議，牽頭予以調解。對無異議的，由區級服務平臺向實施主體出具《既有住宅加裝電梯技術支持和服務告知單》。

  6、實施主體組織開展工程施工及電梯安裝。

  由于老舊小區建設時間長，受條件限制，基本未有電梯設施。隨著時間的推移，許多小區內的老年人居多，在日常生活中上下樓極為不方便，加裝電梯成為當下他們 方便出行，提高居住品質強烈的愿望。電梯費用如何籌集：依靠社會力量，多種渠道(一)經舊住宅房屋所有權人書面同意后，可將部分商品住房售后住宅共用部位、共用設施設備維修金用于增設電梯。考慮到這些老居民的意愿，本次改造特別將為老舊小區加裝電梯列入更新改造范圍之中，并由政府給予一定的補貼，但前提 必須是不影響到其他居民的利益，在加裝條件成熟的小區進行。

雖然政府給予補貼讓老舊小區加裝電梯的政策有，但實際加電梯成功的小區很少，到底是哪些人在阻礙老舊小區加裝電梯？

  1、低層住戶考慮到采光、噪音等因素，往往不同意不支持裝電梯。開過會了，戶主代表還討論了，結果有同意的有不同意的，那意見不統一，1樓2樓不同意，嫌吵呀，因為電梯要經過他們的樓層的外墻打通嘛，他講早晚這樣影響我們休息，他不愿意嘛，據說還吵了起來,所以導致現在不了了之。申請方法1、先取得兩個“2/3”：經專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意。

  2、三層以上的住戶按什么比例攤錢這事，也是目前談不攏的問題之一。

1樓2樓是不要你掏錢，3樓以上得掏錢，但是3樓的住戶也不愿意，3樓講我自己也可以走上樓，那我也不愿意，我為什么要掏錢呢，這都是問題。

其實，目前不少地方政府出臺政策對符合條件的老舊小區加裝電梯有補助，然而，在一些地方，這項工作還僅僅停留在鼓勵層面。