潮州舊小區加裝電梯公司服務為先 廣州嘉集well

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。彭老師表示，曾有過讓步，但高層住戶急著加裝，完全無視他們的修改意見。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。有5部梯曾啟動相關工作，但由于種種原因，高低層間沒達成一致意見，沒能完成加裝。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

北京嘗試為老舊樓房加裝“公交式”電梯

“能用上這么經濟實惠的電梯，真是很好的春節禮物啊！”家住北京市大興區興豐街道黃村西里社區56號樓5單元的楊桂香老人激動地說。春節前夕，老舊小區黃村西里56號樓3單元、5單元加裝電梯工程完成施工并投入使用，這也是北京首批采用“垂直公交”運營模式的電梯之一，居民不用繳納建設和維護費用，根據個人實際需求，用卡使用，單人單次0.2元。隨著人口老齡化加劇，在老舊小區加裝電梯成為現實需求。但電梯是很復雜的機電設備，由許多復雜的零部件構成，安裝環境也有所不同，有可能因為某一個小器件安裝不當或運行中缺乏保養就出現事故。然而安裝工作遲遲未見明顯效果，其中既有資金籌措難，也有業主溝通難。為解決老舊小區加裝電梯難題，北京開始嘗試按需收費的“公交式”電梯模式，列入首試點安裝的56號樓3單元、5單元，居民同意率為100%，從開動員會到全部簽約，僅用了十幾天時間。

大興區住建委相關負責人表示，簽約快主要得益于技術方案的進步帶來的計費方式的改變，前期居民不用為安裝電梯湊錢，后期不用“包月”“包年”，而是按照自己的實際使用情況，用卡乘坐，按次收費，愿意走樓梯依舊可以走樓梯，不使用的話不會有任何支出。對于住宅小區來說，電梯使用管理單位就是物業公司，它們負責選擇和監管維保公司，但很明顯，物業在選擇過程中必然有控制成本的考慮，低價之下難有高質。這對于一個三口之家而言，平均每月的使用費用也就是60元左右，多不超過100元。

不同于以往老樓加裝電梯采用的施工模式，本次在黃村西里社區56號樓3單元、5單元啟用的電梯借用了老樓原有的兩平方米多的通風天井，自成一體，不會對建筑產生破壞。電梯的機械設備安裝在距離頂樓兩米多高的位置，很大限度降低了噪音。”朱老師說，2009年初10棟宿舍電梯小組成立后，選出三位梯長組織樓內對電梯的安裝款籌集、尋找電梯公司、確定電梯工程等工作。電梯門與門處于同一水平面，平層，距離家門僅一步之遙，方便輪椅等設備的無障礙通行。

此次為老舊樓房加裝電梯享受相關財政補貼政策，實施主體享受電梯安裝多補貼24萬元，管道改造多補貼40萬元。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。大興區住建委相關負責人表示，簽約快主要得益于技術方案的進步帶來的計費方式的改變，前期居民不用為安裝電梯湊錢，后期不用“包月”“包年”，而是按照自己的實際使用情況，用卡乘坐，按次收費，愿意走樓梯依舊可以走樓梯，不使用的話不會有任何支出。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。分攤比例合理各樓居民皆大歡喜目前我市還沒有出臺相關的加裝電梯的補貼方案，以業主自聚資金為主。

5年前就有了加裝電梯的想法

　　新民村5年前就有了加裝電梯的想法。這幢樓于1998年交付，共6層，一梯兩戶。無論是匆匆而過的上班族，還是買早點路過的街坊鄰居，都會停下腳步觀望一下這個有點“后現代”的“大家伙”。牽頭的是住在頂層的何先生，今年62歲。2012年，何先生在新聞上看到廣州、福州等地的老小區已經在加裝電梯，想想自己住的這幢樓里也有幾戶老人年紀挺大了，上樓較困難，“我當時就想試試看，我們能不能也裝一個。”

　　到相關部門了解政策、征求鄰居的意見、寫書面申請報告……說做就做的何先生開始忙碌起來。“那時候相關政策還沒出來，我們就先把方案做了。杭州第1部老小區加裝電梯試運行今年，杭州市政府把既有住宅加裝電梯工作列入了年度“為民辦實事”十件項目之一。”隨著政策進一步落地，區政府、街道、社區的工作人員都主動找上門來了。“政策得民心，政府也上心！”何先生夸贊道。

　　“加裝電梯也是有矛盾的。”何先生說，“樓層高的人想裝，樓層低的不受益，反而電梯噪音和采光都會造成影響。沈未來三年改造最后796個老舊小區有條件可根據民意裝電梯建停車場屆時，沈陽2381個老舊小區將實現改造全覆蓋。”因此，電梯在設計方案時，何先生他們將低層居民的顧慮考慮進去了。據了解，電梯距離單元樓3.7米，那里本是一個車棚，并且采用透明的觀光玻璃式，通過長連廊連接到樓道里，在2樓和3樓中間位置設層。

　　“我們鄰居還是很通情達理的，為我們高層的考慮。”何先生說，當時跟低層居民溝通過幾次，他們就都簽字了。“現在我們的電梯加裝工程能順利推進，還是要感謝低層居民的理解和大力支持。”何先生感激地說。

　　何先生告訴記者，新民村電梯加裝工程從上個月10日左右開工，目前已基本完成了主體結構建設，接下來將裝上電梯主機。

兩年前就有了加裝電梯自制協議

　　柳浪閣試點單元。

　　離新民村不遠的柳浪閣小區也是如此。柳浪閣小區于1999年交付，試點單元共7層，一梯兩戶。董先生住在7樓，作為牽頭人的他同樣為小區加裝電梯做了很多工作。

　　兩年前，董先生就有了加裝電梯的想法，隨后他便找了幾個有需求的居民一起商量。“我們一起擬了一份加裝電梯的協議，當時就寫得很清楚，1樓2樓不用付錢，3樓每戶2萬，4樓每戶4萬，5樓5.5萬，6樓6萬，7樓6.5萬。電梯的名詞解釋電梯：運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15度的剛性導軌之間的具有一個廂體的服務于規定樓層的固定升降設備。”這之后，董先生就拿著這份自制的協議，在單元樓里挨家挨戶敲門，征求大家的意見，并讓同意的住戶簽字。“大家都很配合，兩三個月就全部簽完了。后續我們又根據政府出臺的標準文本，新簽了一份。”

　　住在3樓的王奶奶今年85歲，她的老伴已經89歲。說起加裝電梯，王奶奶連連叫好，“我們都老了，上下樓梯不方便，但每天又必須出去買菜，等有了電梯我們就好出去啦！”

　　董先生介紹說，在加裝電梯上，他們這幢樓有先天優勢，因此居民容易達成一致。“1樓以下設有車庫作為墊高層，高達2米多，而住戶所謂的‘1樓’實際上位于2樓，相對影響就小了。”現場

棚戶區改造方面，市發改委表示，全市累計簽訂改造協議、搬遷騰退及修繕加固30100戶，比去年同期增長21.6%，占全年任務的83.6%。其中，城六區26400戶，完成全年計劃的88%；核心區10179戶，完成全年計劃的101.8%。“1樓以下設有車庫作為墊高層，高達2米多，而住戶所謂的‘1樓’實際上位于2樓，相對影響就小了。東城區望壇地區棚改完成5643戶，完成進度98.5%；豐臺區榆樹莊、張家墳、張郭莊村、李家峪村等共完成5225戶。

    廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。

老舊小區加裝電梯一定要注意：

1、一定要找正規有資質的大公司施工建設。老舊小區本來構造復雜，改造難度大，加裝電梯不是簡單的做個電梯井，上下通行，還要考慮很多因素，電梯安裝好后的運行維護也很重要。

2、政策松綁也一定要按照政策規定來。一定要通過審批后在進行安裝，而且一定要等到驗收合格后才能運行。雖然政策松了綁，不代表大家都同意就可以隨意安裝，還是要政策允許的范圍內進行改裝。

加裝電梯本是好事，如果不按照程序來，為了省點錢隨意請電梯公司拆改舊樓，后出了安全事故就得不償失了。