天津歐馬可冷藏車優選企業“本信息長期有效”

在貨廂頂部裝有金屬材料制成的4條肉鉤導軌，導軌為縱向槽，可以固定和引導機器設備，還能減少摩擦；出廠標配不銹鋼材質的肉鉤，表面都進行有拋光處理，單個吊鉤承載能力強，方便裝載運輸鮮肉食品。冷藏機組的溫度直接決定肉鉤車可以拖運哪些貨物，該車選配的是一款上海松寒韓亞DT110S型號冷藏機組，制冷溫度可以控制在零下18攝氏度，能運輸豬肉、羊牛肉以及海產品等需要冷凍的食品。這是一輛專門用來運輸鮮肉的冷藏車，能有效的保證整個運輸過程中需要的溫度，隨著生鮮市場需求的增大，相信福田歐馬可冷藏車會越來越受到廣大用戶的喜愛。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。

發展階段

一階段

整體注入發泡金屬蒙皮結構。一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋；為了保證車廂內的貨物溫度，對于市內配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時（在不關閉冷凍機組時），車廂內的冷氣不會快速散失出去。另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易保證；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。

第二階段

整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

第三階段

全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕，漏熱率

冷藏車制冷機組的選擇：

(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適合選擇獨立機組，可根據廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組，這里廂溫均指能達到-20℃。

(2)根據冷藏車所運貨物溫度要求：可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種理論上的說法。

(3)根據冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組，只有長途或市內間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組。

如何規避由于使用不當所帶來的風險？下面就介紹給大家。

1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態下保存及運送。

只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的保證是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。

2、預防性保養可使維修及營運費用減至低。

在 我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養與維護是分不開的。只有按時對設備進行正確的維護和保養，才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。通常 底盤發動機是按照行駛里程進行維護和保養的，而冷凍機組是按照發動機工作小時制定維護和保養的。通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養， 需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因。并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無泄漏等；

然 而目前個別品牌的冷凍機組（如美國冷王）為了適應環保的需求，盡量減少對環境的破壞，減少有害物質的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常按照2000小時做一次保養。因此減少了廢舊機油的排放。另外，經過科學實驗證明，通過使用這種端機油，不僅減少對發 動機的磨損，還可以減少發動機的燃油消耗。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。因此，科學的維護和保養，不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。