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如果沒有屎殼郎，地球就是個大糞球；如果沒有廢品業(yè)，地球就是個廢物星球。據(jù)了解，一輛普通三廂轎車的重量約一噸左右，制作一個8米左右的作品，需要大概2到3輛車的部件。把廢品業(yè)與屎殼郎相提并論并無任何不敬，只是從環(huán)保角度說明兩者的相同貢獻。而后者除了分解能力，更關注循環(huán)和再利用，因為其中蘊含著無數(shù)商機。 美國財經(jīng)記者亞當·明特出身于廢品經(jīng)銷商家族，他從2002年開始進行的關于中國廢品回收業(yè)的系列調(diào)查報告屢獲國際大獎，而新作《廢物星球：從中國到世界的天價垃圾貿(mào)易之旅》得到國際傳媒業(yè)的廣泛關注。 明特對幾個廢品加工業(yè)發(fā)達的中國城市進行了持續(xù)性的調(diào)研分析。

我市還將建立再生資源回收行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)共享機制。垃圾焚燒打開循環(huán)經(jīng)濟之門當前，中國城市都面臨著人多地少的問題，在業(yè)內(nèi)看來，對于人口密集的城市，垃圾焚燒是重要的選擇。 　　市供銷合作社相關負責人表示，今年我市將推動再生資源回收集中交易處理中心建設，并健全和規(guī)范再生資源回收網(wǎng)絡。 　　此外，《方案》還提出，要培育行業(yè)協(xié)會，加強溝通協(xié)調(diào)的能力。今后，我市將按照“低門檻、廣覆蓋、嚴要求”的原則，大力吸納回收經(jīng)營者和規(guī)模以上產(chǎn)廢企業(yè)進入行業(yè)協(xié)會，擴大行業(yè)協(xié)會的影響力。