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              發布時間:2020-08-26 05:57  
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              視頻作者:東莞市德旺電子科技有限公司








              東莞德旺電子——插卡收音機ODM加工,多功能收音機供貨廠家,便攜式插卡音箱生產廠家

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              東莞市德旺電子科技有限公司【快樂相伴/LCJ/Dewant品牌】成立于2013年,是一家集研發、設計、生產、銷售和服務于一體的大型數碼產品高新技術企業,主要經營:麥克風音箱,無線電腦音箱,AM/FM/SW收音機,多功能插卡音箱,藍牙音箱,唱戲機,音頻播放器,擴音器等電子產品的專業生產與加工。但是你不要擔心,在你真正需要聽短波或中波的時候,也許萬籟俱寂,電源斷了,街上荒無人煙,晚上遍地漆黑一片。

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              基本參數

              上市日期

              2010年09月

              主要參數

              外形尺寸

              240*60*150mm

              適配電源

              使用4節1號電池供電; 交 直流兩用電源

              調頻范圍

              FM/MW/SW 3波段國際廣播接收

              外接耳機

              耳機插孔

              產品特性

              FM自動頻率控制; 高低音調節功能; 90MM大口徑喇叭強勁輸出

              不是很一般 是很不好 因為我曾經花100多元買了一個 真的是垃圾垃圾真垃圾

              fm收臺少 AM幾乎沒有臺一片噪音.即使到了城外也是不好 而且音質差 沒有一點重音或者低音 就是因為他的喇叭質量不好 沒有橡皮軟膜 耗電太多 在關閉收音機只保留電子表的情況下 4節1號電池只能用15天左右。 而且那個表不準點 一天就跑慢50多分鐘。而同等音量下普通汽車的音響無法傳遞給你相同的感覺,你感覺不到讓人愉悅的低頻能量,你聽到的往往會是讓人討厭的低頻失真,這個時候的喇叭振膜雖然還在震動,但顯然已經失去了控制,發出的全是嗡嗡聲,你體會到的可能只是馬上想調小音量的沖動。 我們知道一節5號電池可以用石英表一年多 。

              還有MP3沒有播放記憶,每次開機都是從頭開始。








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              對于愛車上的音響系統,有人覺得一套高品質的音響是剛需,也有人覺得只要能出聲就行。我覺得他說的很對——

              可鑒于成本的考慮,大多數車企的大多數型號的車都無法配備高品質的音響系統。這也是為什么汽車后市場會有音響改裝升級這個服務項目。東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家,便攜式插卡音箱生產廠家,FM收音機廠家供應,迷你收音機OEM貼牌演播廳總共提供了三種子模式,分別是駕駛員、全車和后排。既然對于一部分人來講,好的音響系統是剛需。那么很有可能在幾個備選車型里,有一套出色的音響系統的車終會成為選車的關鍵因素。為此,有一部分車企就會投入資金讓國際品牌的音響廠商為自己某一部分車型打造音響系統。

              雖然車企和音響廠商合作現在已經是司空見慣的事,但真正做出讓大家都頷首稱贊卻鮮有耳聞。究其原因,無非還是因為成本問題。我掰著指頭算了一下,我聽過的汽車品牌音響幾乎都全了,雷克薩斯的馬克萊文森,沃爾沃的寶華,寶馬的哈曼卡頓,奔馳的柏林之聲,近些年奧迪車上的B&O,通用家族的BOSE,一些國產車型上的燕飛利仕,豐田上的JBL,甚至大眾車上偶見的beats等等。為了把控成本,甚至有些車型在之前還對音響系統頗為重視,可車型更新換代之后,基于成本的考慮,會把原來高品質的音響系統減配掉。因為目前絕大部分國人選車,音響系統表現是否遠遠不足以撼動選車的決策。





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