XWD擺線針輪減速機生產廠家全國發貨,偉鑫減速機物美價廉

　XLD擺線針輪減速機的擺線輪裝配方法 

1. 要將擺線輪的其中一片旋轉180度．即當中間軸承孔和十孔完全重合時，外齒型正好錯位．上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置．注意．這兩個輪的相對位置一定要記住．的好自己畫上標記．或記住輪上原來的標記的位置．（這是單齒差的擺線輪．雙齒差的則不用轉180度） 

  2．將一片擺線輪放入針齒殼．先用手轉動看是否流暢．是否擺動．  

 3.放入偏心軸承．因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套．所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠．   

4.放入間隔環．就是比擺線輪小點的一個鐵圈  

5.再放入另一片擺線輪．放這個輪子時是關鍵的．必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上，而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度，而在一條直線上，而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置！按運動要求，一個星型輪就可以傳動，但為了輸入軸達到平衡和提高承載能力，對于一齒差擺線針輪傳動，常采用兩個完全相同的奇數齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180°，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。這一點是要特別注意的！（注：個別廠家已經在擺線輪上面做好了安裝重合標記是例外，不過所有常州產的擺線針輪減速機的上下兩個擺線輪必須錯開180度！

針對滲漏問題，偉鑫減速機廠認為傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。3裝配時切記兩個擺線齒輪的標記字頭（互成180°對成或上下重合）。而使用美嘉華高分子材料可現場治理滲漏，美嘉華高分子材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

X﹨B系列擺線針輪減速機區別

偉鑫減速機廠銷售經理為您介紹一下X系列與B系列擺線針輪減速機區別

1： 從減速機的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標準生產的為B系列擺線針輪減速機；X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標準生產的為X系列擺線針輪減速機；

2： 共同點和不同點，盡管它們不是一個系列的產品，然而它們的各自相應型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標準生產的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。

擺線針輪減速機的潤滑

1、潤滑油的選擇及潤滑方式見下表。立式減速機根據速比的不同采用潤滑脂、油浴式、油泵潤滑具體哪種潤滑方式，請與我公

司咨詢或查閱隨機提供的《使用維護說明書》。齒輪油泵是與三相專用異步電動機直聯。開車前先啟動油泵微電動機，視油泵是否

曩油、否則應將微電動機接線換相、因油泵是按方向運轉的。油泵處于正常工作后應使油面高度保持在圓形油標中線位置、油

薹毒油器應安裝牢固、要定期清洗、以防堵塞、影響潤滑效果，油泵與減速機端面聯接處有“O”型密封圈、防止滲、漏油。

2、加換油制度

在較先一次加油運轉兩周后應更換新油，并將內部油污沖凈。以后可每3~6個月更換一次。若環境溫度較高或潮濕時應適當縮短換

據按。

擺線針輪減速機裝配流程

擺線針 普通電機: 領料

→擺輸出軸→壓1軸承B→裝軸用卡簧(或間隔套)→壓2軸承A→壓緊固環→軸承抹黃油→打磨機座→壓機座→裝止動環→擺端蓋紙墊→裝端蓋壓油封→裝平鍵→安裝吊環 →擺好法蘭→壓法蘭軸承→裝孔用卡簧→軸承抹黃油→裝油封→壓輸入軸→裝墊圈、平鍵→套入普通電機→鎖緊螺絲→擺紙墊B→裝針齒殼→裝針銷（或針銷帶針套）→裝擺線輪B（字碼朝上）→壓入偏心軸承→裝間隔環→裝擺線輪A（字碼朝上，與B錯開180°）→放入銷軸套→裝墊片→壓入定位軸承→裝軸用卡簧→擺紙墊A→套上機座→上螺絲→釘銘牌  →測試→打磨→噴漆→包裝→入庫