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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 14:59  





橋式起重機(jī)的保養(yǎng)及保養(yǎng)周期
成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹橋式起重機(jī)的保養(yǎng)及保養(yǎng)周期
橋式起重機(jī)和汽車一樣,在使用過(guò)一段時(shí)間以后,即使沒(méi)有出現(xiàn)明顯的故障,仍然需要對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以保證起重機(jī)的安全使用。
橋式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)主要有日檢、月檢和年檢。根據(jù)實(shí)際的使用情況,多數(shù)單位在3到4個(gè)月檢修保養(yǎng)一次。一般日檢有操作人員完成,主要檢查橋式起重機(jī)的控制系統(tǒng)有無(wú)故障,金屬結(jié)構(gòu)件有無(wú)安全隱患,安全保護(hù)裝置,各工作機(jī)構(gòu)及操作機(jī)構(gòu)是否正常等。月檢相對(duì)來(lái)說(shuō)要做比較全方面的檢查,如電氣控制系統(tǒng)有無(wú)電器元件松脫,橋式起重機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)是否需要潤(rùn)滑,各安全保護(hù)裝置是否靈敏有效等,發(fā)現(xiàn)潛在隱患及時(shí)處理并做好檢修保養(yǎng)記錄。年檢在日檢和月檢的基礎(chǔ)上關(guān)注起重機(jī)整機(jī)的性能,檢測(cè)起重機(jī)的電器元件及電纜有無(wú)老化,更換易損件,如鋼絲繩、剎車片等。金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)永玖的塑形變形,軌道有無(wú)磨損等都需要仔細(xì)排查。傳統(tǒng)起重機(jī)的檢查維修完全靠駕駛員的直覺(jué)經(jīng)驗(yàn),存在很大安全隱患。
成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹橋式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
橋式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)起重機(jī)的安全使用有非常重要的作用,一定要經(jīng)常派專人檢查保養(yǎng)。但有的起重機(jī)利用率非常低,一年可能用一次或兩年用一次,比如:一些市政工程排澇泵站維修用起重機(jī),在沒(méi)有大的內(nèi)澇時(shí),泵站不啟用、不維修,起重機(jī)根本用不著;但一旦用起來(lái),特別急,要求有很高的可靠性;支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆,法蘭盤和支腿的連接焊縫切開,調(diào)整好角度后再進(jìn)行焊接即可。而橋式起重機(jī)由于保養(yǎng)不到位,很容易出現(xiàn)這樣那樣的故障。對(duì)于這類橋式起重機(jī)可以根據(jù)實(shí)際的使用規(guī)律指訂保養(yǎng)計(jì)劃,并不一定需要按日檢、月檢、年檢的規(guī)律執(zhí)行,只要保證起重機(jī)在需要使用之前,對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行全方面檢修即可。
1、每班起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到蕞大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度半米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器的性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常的作業(yè)。
2、操作者在門式起重機(jī)作業(yè)中,要按規(guī)定對(duì)以下各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。(1)起升、降落重物;開動(dòng)大、小車行駛時(shí);(2)門式起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí);(3)吊運(yùn)重物接近人員時(shí);(4)起重機(jī)行駛在視線不清楚地方時(shí),要連續(xù)鳴鈴報(bào)警。
3、操作運(yùn)行中須按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。

在起重機(jī)的選擇上很多大型企業(yè)選擇歐式起重機(jī),下面蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編為大家分析下國(guó)產(chǎn)起重機(jī)與歐式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn):
其實(shí)所謂的歐式起重機(jī)只是相對(duì)于國(guó)內(nèi)起重機(jī)而言,其傳動(dòng)形式與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別,只是基于歐洲的設(shè)計(jì)理念和的生產(chǎn)制造工藝,使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊,運(yùn)行計(jì)較平穩(wěn)。但是,在目前國(guó)內(nèi)工業(yè)制造業(yè),國(guó)產(chǎn)起重機(jī)也有著其不可替代的領(lǐng)域。
1、尺寸小
不可否認(rèn),歐洲的材料制造水平及加工工藝都于國(guó)內(nèi),也就是說(shuō),在保證同樣適用強(qiáng)度的情況下,他們制造的起重機(jī)的尺寸必然會(huì)小于國(guó)產(chǎn)起重機(jī),再加上歐洲的設(shè)計(jì)理念,刻意壓縮其各種機(jī)構(gòu)。其結(jié)果顯而易見(jiàn),歐式起重機(jī)的整機(jī)尺寸不足國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/2.尺寸小則重量輕,機(jī)身自重分?jǐn)偟妮唹阂蚕鄬?duì)較小。這樣就可以減少一部分基建的成本。4、龍門吊安裝完成后,發(fā)現(xiàn)支腿和臺(tái)車梁的連接法蘭盤角度有誤,必須要調(diào)整。
2、有效工作空間大
歐式起重機(jī)很注重吊鉤上極限的提升,使鉤頭到整機(jī)上沿尺寸無(wú)限壓縮,甚至有的起重機(jī)壓縮到只有國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/3.,從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。也就是說(shuō),在廠房高度一定的情況下,大大提升了起升高度,此即所謂歐式起重機(jī)所說(shuō)的低凈空;3、當(dāng)施工條件限制,要求懸臂起重機(jī)吊重行駛時(shí)(吊重行駛是危險(xiǎn)的,如不得已作業(yè),吊重量應(yīng)符合該機(jī)使用說(shuō)明書規(guī)定),可以選擇履帶式或輪胎式懸臂起重機(jī)。另外,由于整機(jī)尺寸小,所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房,可以相應(yīng)地減少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。
3、能耗低
歐式起重機(jī)多采用小功率,高速電機(jī)電機(jī),其功率一般不足同等噸位國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的一半,電機(jī)轉(zhuǎn)速一般在2000~3000之間,這是國(guó)產(chǎn)電機(jī)望塵莫及的。由于電機(jī)、制動(dòng)器等的功率較小,從而降低了運(yùn)行過(guò)程中的能耗;
4、運(yùn)行平穩(wěn)
歐式起重機(jī)采用全變頻控制,配合其精良的制造技術(shù),使其在運(yùn)行過(guò)程中受到的沖擊較小,從而運(yùn)行相對(duì)比較平穩(wěn)。
