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發布時間:2021-08-06 11:05  





1、通體螺栓的檢查與更換
在旋松通體螺栓之前,應完全釋放上體內的氣體壓力。否則卸下通體螺栓時,上體會彈射出來會導致嚴重后果。
1)在旋松通體螺栓之前,應完全放去上體內的氮氣(N2)
2)卸下所有的通體螺栓后,同時檢查它們是否有裂紋及損壞。
3)裝上通體螺栓時,應按對角線方向依次擰緊螺栓、而不能將某個螺栓一下子擰緊到位。
4)應使用量程的扭矩扳手。
歐特破碎錘云南直營店是一家從事生產液壓破碎錘整機及各種配件的店面,我們擁有一支強大的設計、生產、銷售,服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發展,打造云南破碎錘行業的輝煌!

偏打問題
破碎錘鋼釬內外襯套、破碎錘配件活塞等配件老化、磨損較嚴重后,通常會使鋼釬安裝后,不能保持正確的工作位置,導致活塞和鋼釬被打擊部位工作時不完全接觸,產生偏打現象。破碎錘操作員應該注意對破碎錘的日常維護并及時更換磨損老化的配件。另外,破碎錘操作時人為偏打嚴重時也會出現類似問題。由于配件老化或者人為原因造成的偏打恕不接受索賠。在相同的工作環境下,一字頭的釬桿更耐磨,因為它們的外形更適合處理堅硬的物質,所有用扁平釬桿來破碎加固的混凝土時效果更好。

常見破碎錘配件事故處理辦法
1、完全不打擊
截止閥關閉,需要重新開啟;進回油軟管連接錯誤或者是多路控制閥連接錯誤需要調整重新連接;液壓油不夠需要補充液壓油。
2、打擊斷斷續續
氮氣壓力不正常,需要調整氮氣壓力;活塞、油缸、控制閥拉傷,這時就需要修理了,嚴重的話需要更換
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破碎錘上你不可忽視的小配件
說到了破碎錘的配件,大部份車主們都只在意一些常用的易損件和大件。往往會忽視一些小的部件。但很多時候一些小部件的損壞讓車主們大傷腦筋,不得不讓的維修人員來解決一些小問題。既耽誤了時間又花費了金錢。如果自己備用一些平時不起眼的小部件,需要時往往解決了大問題。杠桿作業(一)鋼釬斷成兩半時,兩塊各有凹凸面,且斷裂面有明顯的沿破碎起點產生的裂紋。
敲擊扳手,維修錘拆卸螺絲必備。
調頻螺絲,當破碎錘頻率不穩定時可以更換調節。