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制動器的作用

    假設操控電機的設備只能從電網吸收能量而不能把能量送回電網，這時候就需要電機制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。

    制動馬達在電源輸入時，馬達及制動器的經圈一起通電，此刻制動器的磁鐵盤戰勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側，使沖突片與制動板脫離，馬達得以發動。

    當電源斷電時，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發生沖突，而迅速將馬達制動。

    有人會問制動器與離合器在電機上的作用。

    制動器是在電動機停電今后，當即泊車，使機器停在應停的方位，而一不會發生太大的差錯行程。觸發后備制動器存在的重要意義：新型的后備制動器打滑觸發裝置，當擦窗機發生打滑時，能夠及時的給予制動，防止打滑對人身安全造成傷害，具有結構設計合理，使用安全穩定，保證了擦窗機作業者的人身安全。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動轉變的機械有些和轉變的機械有些分脫離，當需求作業時，將離合器合上，就可以作業了，避免了電機的頻頻起動而對電機形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機械保護裝置，當機械有些呈現過載較大時，超越離合器就會打滑，從而對機器不會發生過大的損傷。

制動器五大注意事項:

   1.駕駛員不得穿拖鞋駕駛。

   2.車輛在雨、雪、冰等路面或站臺上行駛，不得做緊急制動，以免發生側滑。

   3.一般情況下，不得采用不用離合器而進行制動停車的操作方法。

   4.不得以倒車代替制動(緊急情況除外)。

   5.使用駐車制動時，必須先用行車制動將車制動，然后再用駐車制動。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。使用駐車制動時，不可用過猛，以防推桿體、護桿套脫落，卡住制動蹄片。運行時嚴禁使用駐車制動，但當行車制動失靈，又遇緊急情況需要停車時，也可用駐車制動緊急停車。停車時，必須實施駐車制動。

   電腦控制調節器電腦控制調節器是現在轎車采用的一種新型調節器，由電負載檢測儀測量系統總負載后，向發電機電腦發送信號，然后由發動機電腦控制發電機電壓調節器，適時地接通和斷開磁場電路，即能可靠地保證電器系統正常工作，使蓄電池充電足，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力zui大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

防止傳動系過載：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由于旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大于發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。發動機是＊離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動力的，沒有離合器片或者打滑的話，發動機動力就無法進行傳遞。由于離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。