半軸套管批發(fā)批發(fā)廠家 華盛工貿(mào)有限公司

多數(shù)半軸套管采用整體式結(jié)構(gòu)，即將中空變直徑變截面的管狀體與法蘭連接盤設(shè)計成一個整體件。

其成型形工藝多采用整體式模鍛工藝。利用傳統(tǒng)工藝制造具有這樣形狀特征的半軸套管，其缺點是材料利用率低(不足35%)、生產(chǎn)效率低、制造成本高。

五蓮華盛工貿(mào)有限公司堅持用戶至上、信譽永恒！本公司始終堅持振興民族工業(yè)為已任的精神，致力打造起重精品。讓我們用真誠與智慧共同創(chuàng)造美好的生存空間，實現(xiàn)利益的雙贏！

整體式橋殼因制造方法不同又有多種形式，常見的有整體鑄造、中段鑄造兩端壓入鋼管、鋼板沖壓焊接、鋼管擴張成形等形式。整體鑄造式橋殼為增加強度和剛度，兩端壓入無縫鋼管制成的半軸套管。半軸套管壓入后橋殼中。

五蓮華盛工貿(mào)有限公司堅持用戶至上、信譽永恒！本公司始終堅持振興民族工業(yè)為已任的精神，致力打造起重精品。我們期待各界友人的惠顧與合作，讓我們用真誠與智慧共同創(chuàng)造美好的生存空間，實現(xiàn)利益的雙贏！

中段鑄造兩端壓入鋼管式橋殼質(zhì)量較輕，工藝簡單且便于變形，但剛度較差，適用于批量生產(chǎn)。

鋼板沖壓焊接式橋殼具有質(zhì)量小、制造工藝簡單、材料利用率高、抗沖擊性能好以及成本低等優(yōu)點，并適用于大量生產(chǎn)，其半軸套管與橋殼主件焊接在一起

華盛工貿(mào)擁有自主研發(fā)能力，掌握模具設(shè)計開發(fā)，設(shè)備齊全，基礎(chǔ)設(shè)施完善。五蓮縣華盛工貿(mào)有限公司歡迎各位來廠參觀采購！

分段式橋殼中半軸套管的裝配，分段式驅(qū)動橋殼一般分為兩段，用螺栓將兩端連成一體。它由主減速器殼、蓋和兩個半軸套管及凸緣等組成。分段式驅(qū)動橋殼比整體式驅(qū)動橋殼易于鑄造，加工簡便，但維修保養(yǎng)不便。對于分段式驅(qū)動橋殼，當(dāng)拆檢主減速器時，必須把整個驅(qū)動橋從汽車上拆卸下來，故目前已很少采用。汽車半軸管套、半軸管頭、歐式雙環(huán)扣等等。