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鋼結構工程的成本控制

鋼結構建筑工程的盈利與否，成本控制是很關鍵的一項。建筑鋼結構工程成本管理就是對施工過程進行有組織、有系統的預測、計劃、控制、核算、考核、分析，這是一項綜合性管理工作。

一、項目成本管理中存在的問題

1、成本管理意識不強。在工程管理中，有許多管理人員受傳統觀念的影響，成本管理意識不強，缺乏法律意識、責任意識，沒有合同觀念、經濟意識，經常是有的項目干完了活甚至多干了活，卻因無完善必要手續和證據而收不回款。

2、人員素質不高，責任心不強。一些具有施工管理和組織經驗的人，成本管理能力有限，專業文化理論知識水平不高;具有理論知識水平的大學生經驗又不足;復合型人才不多。尤其是有的項目部沒有責任制，沒有目標成本分解，更滋長了項目部人員的消極怠工情緒。

3、材料管理不嚴，浪費現象嚴重。材料費用占整個工程造價的60%，材料費用的盈虧直接影響到整個工程的盈虧。

二、施工項目成本控制計劃

施工項目成本控制計劃，是一個完整的體系。成本計劃與其他各方面的計劃有著密切的聯系，它們既相互獨立，又相互依存和相互制約。成本計劃是全體工作人員共同奮斗的目標。

為了使施工項目成本能夠有效降低，單位首先應當研究采取哪些降低成本的措施。所采取的技術組織措施，都應通過測驗和測算。但所有降低成本的措施，都必須以保證工程質量為前提。

單層鋼結構廠房結構設計

積極推廣應用鋼結構是我國土木工程的重要發展方向之一。隨著我國用鋼量的增加，以門式剛架為代表的單層廠房鋼結構得到了廣泛應用。單層廠房鋼結構一般是由屋蓋結構、柱、吊車梁、各種支撐以及墻架等構件組成的空問體系，通常由許多平行等問距布置的橫向平面框架作為基本承重結構。橫向平面框架由柱、橫梁或桁架組成，基本上承受廠房結構的全部豎向荷載和橫向水平荷載。

一、大噸位吊車廠房的設計問題

現行的《門規》中明確指出，本規程僅適用于主要承重結構為單跨或多跨實腹門式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外墻、無橋式吊車或有起重量不大于200kN的A1一A5工作級別橋式吊車或30kN懸掛式起重機的單層房屋鋼結構的設計、制作和安裝。所以《門規》多用于中小噸位的中輕級工作制吊車廠房，對于大噸位吊車鋼結構廠房沒有做出相應的規定。

二、工程實例分析

工程概況：本工程是某公司擬新建的模塊化生產基地的核承壓設備制造車間鋼結構廠房，占地面積8914m2，建筑高度27．1m，建筑層數1層。結構為雙跨等高單層剛架，每跨均為24m，每跨有1臺500／160kN吊車，吊車軌頂標高為2Om；柱距9m，總長180．9m；檐口高度為25．5m，建筑坡度5。

鋼結構廠房的防腐防火對策：鋼結構是當代建的關鍵結構形式，抗壓強度高，承載能力大，可以完成大跨距無柱設計方案，出示更大的工程建筑室內空間，在工程建筑中的運用有挺大優點，構造安全系數高，使用期長，模塊化設計水平高，工程施工速度更快，低成本，可是鋼結構非常容易生鎊腐蝕，高溫下抗壓強度會顯著降低，威協鋼結構廠房的安全性，科學研究鋼結構廠房防腐防火安全防范措施，對提升工業廠房安全系數擁有關鍵實際意義。

腐蝕與火災事故

1.腐蝕的傷害：鋼結構廠房針對生產制造出示平穩的室內空間設計，許多 加工過程都涉及各式各樣的腐蝕性原材料如酸、堿，出現泄漏、蒸發，將有可能會造成比較嚴重的鋼結構腐蝕，造成鋼結構毀壞，承載能力降低，乃至造成工業廠房塌陷。

2.防腐特性影響因素：鋼結構廠房防腐工作中關鍵根據在鋼結構表面刷涂安全防護原材料來產生防腐保護層厚度，原材料和鋼結構表面中間的粘合性是防腐解決實際效果的關鍵影響因素。建筑涂料和鋼結構表面中間粘合性遭受多種要素危害，刷涂系統漏洞將會造成聚氨酯涂料掉下來，鋼結構表面的細微間隙、刷涂系統漏洞在所難免，在應用全過程中觸碰濕冷氣體、腐蝕性化合物，吸咐在不銹鋼板材表面，在溫度、環境濕度的危害下，將會造成鍍層無效，出泡、粉碎，分裂，造成鋼結構鎊蝕。濕冷氣體可以立即吸咐在油基漆層表面并慢慢向內部滲入，因而濕冷地域必須分外留意鋼結構的防腐解決，搞好除鎊和防水工作中，防止濕區更替加速聚氨酯涂料脆化，造成防腐管理體系無效。