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成都航空貨運物流的主要問題

1.基礎設施仍然薄弱，配送成本仍然偏高。我國電子商務發展迅猛，倉儲設備、通訊工具、貨物中轉等方面的改善常讓人耳目一新。但物流基礎設施仍不能滿足配送成本降低的需要。目前，公路網絡體系、物流配送技術和物流配送中心等都難以適應物流配送的要求。不同運輸方式、不同運輸模式與運輸設備之間，缺少來自基礎設施方面的支撐，已阻礙了電子商務的健康發展。

相對傳統零售業，網絡銷售有價格優勢，多數網絡消費者就是被淘寶網店的低價吸引的。但除了虛擬物品不需物流配送外，實物交易都會產生物流費用。物流費用過高，會削弱網絡銷售的價格優勢。目前，我國快遞業的價格競爭激烈，在江浙滬地區，民營快遞企業500克以下的快遞費已降至 6元～8元/件，但即便是這等價格也還常成為網絡銷售的障礙。

以淘寶網為代表，網絡銷售商普遍采取“一對一”的單向物流配送，單個賣家的日均配送量小，與快遞公司談判并沒有底氣，配送成本長期居高也是事出有因。

成都航空貨運聲明價值

(1)在國內運輸,托運人托運貨物,毛重每千克在20元以上的,托運人在托運貨物時,可向承運人或其代理人聲明貨物的價值,該價值稱為供運輸用的占明價值,亦為承運人應負賠償責任的限額。運人或其代理人根據所聲明的價值向托運人收取費用,該費用稱為貨物聲明價值附加費

(2)每張國內貨運單的聲明價值一般不超過50萬元。

(3)已辦理托運手續的貨物要求變更時,聲明價值附加費不退

(4)聲明價值是對一張貨運單的整批貨物而言,不可辦理一張貨運單的部分貨物或兩種單位價值不同貨物的聲明價值。(特殊情況除外,如包機包艙運輸。)

5)運輸用的盧明價值,適用于貨物的毛重,但不包括航空公司的集裝設備等。

6)聲明價值附加費的計算方法:聲明價值附加費=[聲明價值一(實際重量×20元/千克)×5‰

?航空托運紅酒的包裝規范

航空托運紅酒的包裝規范：

　　1、酒類航空托運是以升(毫升)計，能航空托運多少視酒精度而定。酒類物品不可隨身攜帶，但可作為托運行李托運。通常情況下托運每人可攜帶兩公斤(如一斤裝二鍋頭酒每人允許帶四瓶)。

　　2、對于旅客攜帶的酒精飲料，酒精含量小于或等于24%，可以作為普通貨物運輸，對內包裝容器和每個包裝件(即外包裝)均無允許數量的限制，葡萄酒一般酒精含量不超過24%。

　　酒精含量超過24%但不超過70%，如果內包裝容器小于或等于5升，可作為普通貨物運輸，上海航空貨運-對每個包裝件無允許數量限制。 酒精含量超過24%但不超過70%，如果每個內包裝容器大于5升，須按照危險品運輸，客機每個包裝件限60升，貨機每個包裝件限220升。

　　3、酒類物品的包裝應符合民航運輸有關規定，在換登機牌的時候就一起辦理托運。托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸。

大家知道，一般發快遞，大家首先想的是方便，想靠譜些就發順豐，想快遞費便宜一點的就發中通、韻達、圓通、申通、匯通，實在沒法發可能還會想著發EMS郵政。這里都沒錯，如果大家需要發運或寄遞比較小的文件包裹，重量不重，不足1公斤，或者只有幾公斤甚至幾十公斤，對寄遞的時效也不是很在意，蜂鳴物流FM空運這里也向大家推薦發快遞，畢竟咱有時也是發快遞。但是你造（知道）嗎？如果你發運或寄遞的貨物重量超過50公斤甚至更多，如果你考慮發貨成本及時效的話，發快遞你就可要打打算盤了，論發貨時效和運輸成本，都還是欣誠航空貨運空運劃算。