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普通混凝土裂縫的處理方法

1、表面修復常用的方法有壓實抹平,涂抹環氧粘結劑,噴涂水泥砂漿或細石混凝土,壓抹環氧膠泥,環氧樹脂粘貼下班絲布,增加整體面層,鋼錨栓縫合等。

表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏。

2、局部修復法常用的方法有充填法、預應力法,部分鑿除重新澆筑混凝土等。

   用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫，作業簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。3、水泥壓力灌漿法適用于縫補寬度≥0.5mm的穩定裂縫。

此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。利用壓送設備（壓力0.2~0.4Mpa）將補縫漿液注入砼裂隙，達到閉塞的目的，該方法屬傳統方法，效果很好。也可利用彈性補縫器將注縫膠注入裂縫，不用電力，十分方便效果也很理想。4、化學灌漿可灌入縫寬≥0.05mm的裂縫。

粘鋼加固施工的注意事項

粘鋼加固是指通過粘貼鋼板加固，將鋼板采用的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，對于改革新的加工方式有非常重要的作用，但在具體的操作過程中，還是需要做周全的完善，確保粘鋼加固使用功能的牢靠性。

一、常規條件的符合度

功能全,品質好的粘鋼加固在施工過程中使有一定的硬性規定的，不管是針對防火性能的要求還是混凝土的等級，都是要進行前期處理，以及針對性核對的前提下落實的。精準的標準規范才能為粘鋼加固施工的安全性完善保駕護航，所以在進行粘鋼加固施工的過程中，一定要嚴格做好需求針對性的匹配，更好的結合必要條件做核對。化粘鋼加固才能為質量的長期落實提供周全完善，才能真正為安全完整的粘鋼加固施工效果保障提供必要助力。

二、確保施工環境和條件的優越性

眾所周知粘鋼加固找哪家好，在施工現場的專業度就能做完整的解答，因而只有確保施工環境的條件優越性才能真正有價值的發揮粘鋼加固的功效。尤其質量優的粘鋼加固對于環境的溫度以及濕度都是有標準規范要求的，因而在施工的過程中合適的溫度、濕度也是非常關鍵的。

三、標準施工的執行

粘鋼加固也是有規范性要求的，尤其專業的粘鋼加固操作會針對標準做嚴格的規范，所以在具體的施工過程中切不可過多依賴經驗，還是需要根據粘鋼加固的施工標準和要求進行完善，建立在有序的施工標準基礎上落實才更靠譜。

粘鋼加固施工是一個專業性要求相對較高的工作種類，對于產品本身以及外圍環境和施工標準都有明確的規定。所以只有嚴格執行進行粘鋼加固施工的完善落實才能為延續長久的效果實現提供必要助力，才能滿足更具安全性、完整性的標準要求。

加固改造工程公司介紹：火災后的房屋如何加固

如果因為意外而發生了火災建筑就會在大火中遭受損失，在火災撲滅之后就需要由專業的加固改造工程公司來對受損的房屋進行加固改造處理。那么，火災之后的房屋應該如何做好加固呢？下面就由售后好的加固改造工程公司來為大家做介紹。

1.做好梁的加固

在火災當中，梁的下側通常會被大火燒損，由于梁的混凝土層會因為受損而剝落，所以會導致內部的鋼筋外露出來，因此，加固改造工程公司在做加固處理的時候，需要使用附加鋼筋，并且還要先將原來已經受損的混凝土層鏟掉，然后才能將附加鋼筋放到梁上，保證讓附加筋有良好的錨接。

2.做好板的加固

加固改造工程公司在為火災之后的房屋做加固處理時，首先要看混凝土層中的鋼筋有沒有外露、混凝土和鋼筋之間有沒有剝離開，一定要了解清楚鋼筋的強度，并根據實際需要配置數量足夠的附加鋼筋，此外，對砌體等其它建筑構件的加固也應按類似方法進行加固。

3.做好柱的加固

火災之后，加固改造工程公司通常會采用安放圈套的方法來對承重柱子做加固。選擇圈套的尺寸時要注意放置附加鋼筋的空間要充足，并且還要保證可以順利的往里面澆灌混凝土。此外，由于圈套基本都會做成模板，所以，當柱子比較高的時候要注意分節制作圈套模板。

加固改造工程公司在上文中為大家介紹了火災之后如何對房屋進行加固處理，由此可見，火災之后的房屋加固一定要謹慎仔細，所以，盡量先了解加固改造工程哪家質量好，選擇一個質量可靠的加固改造工程公司來對受損的地方進行加固改造處理。

植鋼筋補強

“植筋"技術又稱鋼筋生根技術，在原有混凝土結構上鉆孔，注結構膠，把新的鋼筋旋轉插入孔洞中。此技術廣泛用于設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程。1、各種設備基礎的錨固。2、加大基礎承臺。3、各種建筑結構的鋼筋埋植與錨栓錨固。4、懸挑梁、板等結構功能改變。5、鐵路、鐵軌的錨固。6、幕強安裝錨固及化工設備、管道、廣告牌等的安裝錨固。7、水利設施，碼頭，公路，護坡，橋梁等工程的各種錨固。