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              發布時間:2020-10-01 22:06  






              行使狀態下的設定 

              1啟動,打開大燈, 2使車子跑到60,然后不要踩剎車,讓車寶馬迷你無級變速匹配方法 連接寶馬原廠檢測電腦OPS 1、刪除匹配值,大家留意到在擋位顯示前面多了一個字母“X” 2、打著車掛到N擋10S,然后掛到D擋10S,再掛到N擋10S,再R擋10S,掛回P擋; 3、掛N擋3S,再掛D擋3S-----重復10次; 4、掛N擋3S,再掛R擋3S------重復10次; 5、上路跑車,讓車速達到80KM/H,收油門讓車滑行(不能踩剎車),直到車子停下,再重復第二步;擋位顯示前面的字母消失,匹配完成輛減速,直至停止。


              這里主要提一提S擋。掛進S擋后電腦的換擋邏輯會產生變化,相對來說升擋會比較遲,但動力更強。S擋的問題在于油耗會增加很多,因為長時間處于低擋補油的狀態。相對來說,D擋比S擋更省油,但動力沒有那么直接。因此,S擋更適用于超車或上坡時。使用S擋時,把檔桿向 的方向推動是進檔,向-的方向是退檔,不需要踩剎車,有些車的手動模式會設置5000轉強制進檔。雖然S擋動力更強,但并不建議車主長時間使用該檔位。因為該檔位雖然能夠瞬間提高轉速加大動力,但長期使用卻會讓自動變速箱承受更多的負荷,導致變速箱過早磨損。



              經過對變速箱內部零件進行分解,損壞零件進行檢查發現,故障是由變速箱內部壓力缸損壞維修不及時導致,軸承也出現嚴重磨損現象,由于此次故障維修還算及時,對內部損壞嚴重的零件進行跟換,車子恢復正常,駕駛中再也沒有出現頓挫、打滑跡象。所以變速箱故障一定要及時維修,壓力缸已經出現嚴重磨損現象,主要是由于變速箱內部故障維修不及時導致內部零件損壞加劇。


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