高克銹直銷誠信企業推薦【無錫溪龍重防腐】

達克羅涂液，達克羅涂覆設備需要定期保養維護使設備性能恢復延長使用壽命。維護保養內容包括清潔設備，保持設備整齊、潤滑良好，及時緊固松動的緊固件、調整活動部分的間隙，保證達克羅涂裝設備安全運行。執行前確保電源已關閉，如必須在帶電狀態下工作操作時需特別小心。專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣技師執行。涂層表面顏色單一：這一局限也是存在已久的，達克羅的涂層顏色通常只有簡單的銀白和銀灰，因此應用于汽車行業領域是比較局限的，不適合滿足個性化的裝飾需求。

警示工作必須做到位，及時清晰地提示員工設備正在維護，不可執行操作。在電器控制柜內或電機執行維護和檢查步驟前，必須確定車間側電源已關閉，若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用，應清洗過濾循環系統，避免管路堵塞若是不使用，則需用專用的涂液稀釋劑清洗回收泵達克羅，了解達克羅設備保養維護的要求避免涂液凝結干涸在回收泵內。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史1上是一場革命，是當今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術。

　由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位都是非常難以進行電鍍上鋅的，因此上述部位也無法采用電鍍的方法來對它們進行保護。但是使用達克羅設備則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐。并且達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅設備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對于載重汽車，其作業環境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應較高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。二是因為達克羅技術克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應用戶的要求，適應出口產品的要求。

經過達克羅處理后的產品性能

　　達克羅處理工藝是現在一種新型的表面處理工藝，在如今的表面處理行業是非常常見且應用也是非常的廣泛的。現在市面上的表面處理方式是非常多的，但是相比較而言，達克羅處理過的產品所具有的性能要更為優良。那么為了使大家能夠了解的更多達克羅處理的性能特點，接下來小編就來為大家詳細的介紹一些經過達克羅處理過后的產品所具有的性能。由于工藝特點決定了鋅鉻膜（達克羅）在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了鋅鉻膜（達克羅）涂層不會存在氫脆。

1、耐腐蝕性：未鈍化的鍍鋅層，使用達克羅處理比傳統的表面處理耐腐蝕性提高七至十倍。

　　2、耐濕熱性：經過10個周期240小時循環試驗，經達克羅處理產品表面無變化，鍍鋅層表面局部有霉點。

　　3、點焊性能：對彎角件進行達克羅處理后，顯示達克羅涂層有良好的點焊性能。

　　4、無污染和無公害：作為“綠色電鍍”工藝，達克羅處理工藝采用了閉路循環的方式，幾乎無污染危害。

　　5、無氫脆：達克羅處理后不會存在氫脆，這使它被應用在抗拉強度要求高的高強度零件的防腐的處理。

　　在以上的文章中，小編已經為大家詳細的介紹了一些經過達克羅處理后的產品所具有的性能，相信大家在進行文章的閱讀之后也都已經對相關內容有了一些簡單的了解了。我們公司致力于達克羅處理工藝的研究多年，對于達克羅處理的相關知識還是比較了解的。歡迎想了解更多達克羅處理的相關知識的人撥打我們的公司電話熱線與我們取得聯系。達克羅涂覆機每運行600小時后，須對各輥筒軸承檢查一次，清洗凈油污。