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一般車主在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，發現車位就迫不及待地向右打方向強行切入。

　　這種方法只有在有兩個以上空車位的時候才會奏效，遇到只有一個車位時，就會造成“顧首難顧尾”的情況，雖然車頭進入了車位，但車屁股仍然停留在慢車道上，需要來回調整好幾趟才能平直停妥，甚至還會導致無法停車入位的情況。

其實，由于大部分的車都是前輪為轉向輪，所以正確的方法應該是倒進車位。當車位與行駛方向平行時，車主首先應該將自己的車開至與前面的車平行的位置，兩車之間的距離大約在1米左右;然后原地向右打滿方向盤，以45度角慢慢往后退，等到差不多入位一半(即車子的后輪到了車位中線的位置時)，迅速將方向盤向反方向打滿，慢慢后退著擺正車身，車基本上就能停好了。

起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火

注意事項　　在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

　5.離合器長期半聯動

離合器是手動擋車型汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。它的作用是切斷發動機與變速箱之間的動力，有利于起步、變速和停車。在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車熄火，有很多新手習慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經常處于半聯動狀態，會嚴重磨損離合器的摩擦片。

　　離合器是易磨損件，在半聯動狀態還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯動時，要以“半聯動—分離—半聯動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。

　　其實大多數新手所犯的駕駛錯誤都是“緊張”所致，因為上路行駛，實際路況復雜多變，新手由于駕駛經驗欠缺再加上不熟悉車輛性能所以會犯上述錯誤。其實只要冷靜駕駛，另外多看下自己車輛的使用說明，熟悉各項功能操作，駕駛一段時間就會逐漸成為人人羨慕的老司機了。