三軸向加速度傳感器行業專家在線為您服務,航新儀器儀表

傳感器在工業智能化的生產過程中，具有舉足輕重的作用。在智能化生產中，需要各種傳感器來監控生產過程中的各個環節，使設備工作在正常狀態或更佳狀態，傳感器技術的發展對工業智能化起了很大的推動作用。 信息化與工業化的深度融合，使得工業智能化進入到一個全新的發展階段。加速度傳感器是用來將加速度這一物理信號轉變成便于測量的電信號的測試儀器。重要的性能指標，它是關系到整個測量系統測量精度的一個重要環節。傳感器的精度越高，其價格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個測量系統的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器阿特拉斯空壓機配件。

加速度傳感器的安裝 用加速度計進行測量，為使數據準確和使用方便，可使用多種方法安裝，這有幾種，供大家選擇應用。 1. 螺釘安裝 使用螺釘安裝，它的使用頻率響應可近似原標定的頻率響應，且稱剛性安裝。螺釘安裝是在允許打孔的被測物上沿振源軸線方向打孔攻絲。 2. 粘接安裝 在被測物體不允許鉆孔時，可使用各種粘接劑，如“502”、環氧樹脂膠、雙面粘膠帶、橡皮泥。應注意，前二種方法的使用頻率接近剛性安裝方法，后兩種一般用于低頻現場，且會使被測頻率大大降低。粘接方法不適合沖擊測量。 3. 磁座 磁座的優點是不破壞被測物體，移動方便。但是應考慮用磁座測試會使加速度計的使用頻率響應有所下降(磁座在使用時要將短于路片拆卸掉！)，可能低于三分之一。使用時應先在被測物上安裝磁座，再擰上傳感器，或者將二者輕輕吸附于被測物上。沖擊狀態會使傳感器產生電荷積累，影響測試精度。 4. 云母片/四氟膜 云母片安裝有兩個作用，隔熱、絕緣。對高溫狀態試件，可用厚度<0.1毫米的云母片墊置，其加速度計頻率響應會略有降低。對試件與加速度計間的絕緣，云母與四氟是材料。 5. 三向傳感器安裝 為螺絲穿過通孔安裝，側端螺紋供檢測或測試用。

?加速度傳感器,加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。在車輛安全、橋梁健康等方面，加速度傳感器都有著非常重要的作用。三軸向加速度傳感器是在傳感器內部集成了微型集成電路放大器的壓電加速度傳感器，將傳統的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體，能直接與采集或記錄儀器連接，簡化了測試系統，提高了測試精度和可靠性，同時 具有低阻抗輸出、抗干擾、噪聲小、性價比高、安裝方便等顯著優點。

加速度傳感器的安裝方式不同也會改變使用頻響(對振動值影響不大)。安裝面要平整、光潔，安裝選擇應根據方便、安全的原則。我們給出同一只AD100S加速度傳感器（傳感器靈敏度為100mV/g）不同安裝方式的使用頻率：螺釘剛性連接（±10%誤差）10kHz；環氧膠或“502”粘接安裝6kHz；磁力吸座安裝2kHz；雙面膠安裝1kHz。由此可見，安裝方式的不同對測試頻率的響應影響很大，應注意選擇。加速度傳感器的質量、靈敏度與使用頻率成反比，靈敏度高，質量大，使用頻率低，這也是選擇的技巧。三軸向加速度傳感器靈敏度越高，系統信噪比就越大，而抗干擾能力和分辨率也就越好。但就特定結構的傳感器而言，靈敏度越高，傳感器的重量越高，量程和諧振頻率越低。因此靈敏度受到重量、頻率響應、和量程的制約。一般，用戶在滿足重量、頻響和量程的情況下，應該選擇靈敏度較大的傳感器。這樣可以降低信號調理器的增益，提高系統的信噪比。