神農(nóng)架林區(qū)前輪傳動(dòng)軸服務(wù)為先

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。因此，一組傳動(dòng)軸是配套出廠的，在使用中就應(yīng)特別注意。

   重型載貨汽車根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同選擇不同型式的傳動(dòng)軸。一般來講4×2驅(qū)動(dòng)形式的汽車僅有一根主傳動(dòng)軸。6×4驅(qū)動(dòng)形式的汽車有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸。所以基本的傳動(dòng)軸和萬向節(jié)的知識(shí)要掌握，更要學(xué)會(huì)如何保養(yǎng)愛車的傳動(dòng)軸。6×6驅(qū)動(dòng)形式的汽車不僅有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸，而且還有前橋驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸。在長軸距車輛的中間傳動(dòng)軸一般設(shè)有傳動(dòng)軸中間支承．它是由支承架、和支承組成。

　傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。而GWB公司的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強(qiáng)度又便于擠壓成形，適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。而GWB公司的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤滑性，而且減少了沖擊負(fù)荷對(duì)傳動(dòng)軸的損害，提高了緩沖能力。

3.載重汽車的傳動(dòng)軸中心吊架，在四十年代以來的汽車中保持著軸承座(瓦架)型式的中心支架在中橫梁上,材料以可鍛鑄鐵(瑪鋼)澆鑄而成，這種結(jié)構(gòu)的吊架只適應(yīng)于噸位比較低的載重車(近代一些傳動(dòng)軸中心支架以鋼板卷壓焊接制成，套裝在中橫梁之中，比較保險(xiǎn))。澆鑄的吊架由于工藝不當(dāng)、金屬疏松或有氣孔、材質(zhì)較脆等容易產(chǎn)生斷裂層。有的則在花鍵槽中放入滾針、滾柱或滾珠等滾動(dòng)元件，以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，提高傳動(dòng)效率。

在保修安裝中心吊架時(shí)由于緊固螺栓的方法不妥，沒有平衡均勻地安裝吊架或裝配吊架蓋，使吊架或吊架蓋翹裝，某一點(diǎn)應(yīng)力集中而出現(xiàn)斷裂，以致使吊架折斷。 致使傳動(dòng)軸中心吊架損壞的幾種因素只要存在一種，將會(huì)給車輛造成不可估計(jì)的損失。傳動(dòng)軸壞了，從以下幾方面分析：1、動(dòng)平衡不好導(dǎo)致的震動(dòng)異響：表現(xiàn)為車輛高速運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)軸會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，駕駛室有明顯震感。為此，車輛定期保養(yǎng)或保修時(shí)應(yīng)著重對(duì)傳動(dòng)部分進(jìn)行檢查和調(diào)整。

傳動(dòng)軸吊架磨損，在國內(nèi)通常采用傳統(tǒng)方法，一般是補(bǔ)焊、鑲軸套、打麻點(diǎn)等辦法，但當(dāng)軸的原料為45號(hào)鋼（調(diào)質(zhì)處理）時(shí)，假如僅選用堆焊處理，則會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力，在重載荷或高速工作的情況下，可能在軸肩處呈現(xiàn)裂紋甚至開裂的景象，假如選用去應(yīng)力退火，則難于操作，且加工周期長，檢修費(fèi)用高；傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)軸的原料為HT200時(shí)，選用鑄鐵焊也不抱負(fù)。

  在發(fā)達(dá)國家通常選用的是高分子復(fù)合材料技能和納米技能，高分子技能能夠現(xiàn)場(chǎng)操作有用提升了修理功率，且降低了修理費(fèi)用和修理強(qiáng)度，其間應(yīng)用為廣泛的是美嘉華技能系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)技能，高分子復(fù)合材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的讓步性（變量聯(lián)系），經(jīng)過“模具修正”、“部件對(duì)應(yīng)聯(lián)系”、“機(jī)械加工”等技術(shù)，能夠大極限保證修正部位和合作部件的尺寸合作；一起，利用復(fù)合材料自身所具有的抗壓、抗曲折、延展率等歸納優(yōu)勢(shì)，能夠有用地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并避免了空隙呈現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因空隙增大而形成的二次磨損。在對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行平衡試驗(yàn)前，應(yīng)先校正傳動(dòng)軸總成，在中部的徑向圓跳動(dòng)誤差在1mm之內(nèi)。