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液壓泵供油維修保養(yǎng)的方法。

        液壓泵的供油形式有兩種，分別是壓力供油形式跟自吸油形式。我們來先了解下他們各自的工作原理。

壓力供油形式：

       壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。

　　靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對液壓泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

自吸油型形式：

       自吸油型液壓泵的特點是自吸油能力很強，可以完全不需要外力供油，單靠自己就能達到供油的目的。自吸油型液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

        不同類型的供油形式有不同的液壓泵供油維修保養(yǎng)方法，對相應(yīng)的供油形式使用正確的液壓泵供油維修保護，讓供油系統(tǒng)能正常好的運行。

工程機械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

盲目更換零部件，一味“換件修理”的現(xiàn)象不同程度地存在。

       工程機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費者的開支。1臺挖掘機，因轉(zhuǎn)向困難到某廠維修，廠家更換了葉片泵（轉(zhuǎn)向泵）、溢流閥、轉(zhuǎn)向油缸等零部件也無濟于事，后發(fā)現(xiàn)故障原因是轉(zhuǎn)向油箱到葉片泵的一根液壓油管內(nèi)部老化膠脫，致使液壓油液流量及壓力不足所致。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機、起動機、機油冷卻器、齒輪油泵等出現(xiàn)故障，不需要復(fù)雜修理工藝即可修復(fù)，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味采取“換件修理”的方法，造成嚴重的浪費。上述盲目換件試驗和一味更換可修復(fù)零件的做法在一些修理單位還不同程度地存在著。在維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能，杜絕盲目更換零部件的做法。

如果軸承中有間隙，液壓泵維修重要的部分就是軸承。它既不能保證液壓泵內(nèi)三對摩擦副的正常間隙，又破壞了摩擦副靜液壓支架的油膜厚度，降低了活塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)液壓泵施工廠提供的材料，當(dāng)軸承的平均使用壽命超過10000h時，必須更換新的出口，沒有專業(yè)的檢測儀器無法檢測軸承間隙。只能通過目視檢查拆卸軸承。如果在滾筒細節(jié)中發(fā)現(xiàn)劃痕或變色，則必須更換。更換軸承時，應(yīng)注意原始軸承字母和型號?；钊幂S承大多采用大容量軸承，購買原廠、原規(guī)格產(chǎn)品，如果更換另一品牌，應(yīng)咨詢有經(jīng)驗的軸承臺更換人員，目的是為了滲透連接軸承的精度水平和承載能力。

液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況？

氣穴對液壓泵的危害

當(dāng)氣泡隨著油流進入高壓區(qū)后，突然收縮，有些在周圍高壓油流的擠切、沖擊下迅速破，并又重新凝結(jié)為液體。由氣體變?yōu)橐后w，體積減小而形成了“真空”，而周圍的高壓油液體質(zhì)點便以極大的速度沖向真空區(qū)域，因而引起液壓泵局部壓力的猛列沖擊；

并將質(zhì)點的動能突然轉(zhuǎn)換為壓力能，壓力和溫度在此均急劇升高，此時液壓泵會產(chǎn)生劇烈振動，發(fā)出強烈噪聲。在氣泡凝結(jié)附近的元件表面，因在高溫條件下反復(fù)受到液壓沖擊，加之油液中分離出來的酸性氣體，具有一定的腐蝕作用，使液壓泵表面材料剝落，形成小麻點及蜂窩坑，這種現(xiàn)象叫做氣蝕。

氣穴和氣蝕現(xiàn)象使液壓泵工作性能惡化，可靠性降低，其危害同于液壓沖擊，且對液壓元件的損害更為嚴重。