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器、左右前大燈、空調壓縮機、電喇叭等零件的裝配

器、左右前大燈、空調壓縮機、電喇叭等零件的裝配，其裝配過程比較復雜。此零件的裝配從內飾線到底盤線再到整車線都涉及線束的插接。(1)問題點。裝配時線束分支搭鐵線處偏短，與其他零件對應的插接頭無法插接(2)分析。該搭鐵線旁有3個前L序已裝配好的插接頭，其中一個接頭a連接干燥瓶，接頭b、c連接左前大燈.此3個插接頭所在的分支線與空調管發(fā)生了纏繞，導致搭鐵線無法緊固在需裝配的固上(如圖3所示)。

多數情況下,線束并不是在一個崗位由一個員工就可以布置完成的

多數情況下，線束并不是在一個崗位由一個員工就可以布置完成的，對于長度長、分支多、插接頭多的線束而言，線束的工藝布置是一個需要多崗位、多員工相互配合工作的過程，為了使線束的布置合理，不影響線束的裝配質量及后工序的操作，需要對線束的工藝布置進行規(guī)范。襄陽群龍是一家電子線束加工廠。可為您提供各式各樣的規(guī)格的線束，歡迎您咨詢。

其它線束

除以上的線束以外，整車上仍有一些較小的其他的線束，如電瓶正負極線束，后除霜正負極線束，頂棚 線束 線束 線束 線束

線束，安全氣囊線束，后蓋線束等。 線束 線束 線束

這些較小的線束通常有下列的電器件：蓄電池、安全氣囊、后除霜、牌照燈、頂燈、天窗、行李箱開關 線束

等。

電瓶正負極線束總成：電瓶正負極線束連接的蓄電池、啟動機、發(fā)電機和地，其上通過的電流大，可 線束 線束

以超過幾百安培，同時線跨越車身和發(fā)動機。需要考慮大電流、防震和防磨損。

頂棚線束總成：其主要連接的電器件為頂燈，天窗，化裝鏡燈等一些電器件。需要考慮過孔和固定。 線束

安全氣囊線束總成：其主要連接的電器件安全氣囊，主要考慮連接的可靠性，如端子鍍金。 線束

后行李箱線束總成：主要連接是牌照燈，后門閉鎖器等一些電器件。需要考慮后蓋的運動。