南漳儀表線束加工按需定制 線束廠家選襄陽群龍

CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示

3門線束外包扎門線束安裝于4門內，雖然空間較小，但有內飾板保護，可用膠帶全纏或者花纏，部分支干可用工業塑料布或者PVC管來包扎。某線束分支塑料布包扎如圖6所示。從4門鈑金孔過渡到室內的線束過渡區域同樣需要用韌性的橡膠件來保護。某左前門線束橡膠件如圖7所示。4儀表線束外包扎儀表線束固定于儀表板下，工作空間較小，由于此處儀表線束和控制功能較多，故儀表線束分支較多，線束整體比較緊湊，但此處環境相對較好，可用PVC膠帶全纏或花纏，一部分分支需用PVC管包扎，如加速踏板、氣囊分支等；接音響功能的線束分支一般用海綿膠帶包扎，起到良好的減震效果，保證良好的信號傳遞；一些部位為了達到良好的降噪效果，需用絨布膠帶。CD分支線束海綿膠帶包扎如圖5所示。

前艙線束外包扎保護機艙

1前艙線束外包扎保護機艙線束工作環境也相對較差，尤其是雨雪天氣和惡劣的道路，受環境影響大，大部分支干也用耐腐蝕、耐磨等機械強度好的波紋管包扎，如PP、PA波紋管；一部分分支由于車體布局考慮到導線的彎曲性使用PVC管包扎，如ABS輪速傳感器等分支，甚至一部分主干采用耐磨性較好和耐高溫的布基膠帶包扎。從前艙通過鈑金孔到駕駛室內的線束過度區域需用橡膠件來保護，避免鈑金孔劃傷或磨損線束，同時也能起到很好的防水效果，禁止雨水順著線束流入駕駛室。

發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐振動、耐摩擦導線

包括其電氣性線束能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。2、自動變速器線束上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。線束3、行李廂蓋線束上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。

線束作為車輛的必備零件

線束作為車輛的必備零件，在車輛使用過程中發揮著重要的作用一旦線束裝配不當，輕則會出現如插接頭損壞、燈不亮等影響電器功能的情況；重則導致車輛火災等事故。因此，合理裝配線束是車輛生產過程的一個重要的環節一般而言，車輛中需裝配十幾根線束：發動機電線束、電源電線束、噴油器電線束、左右車門電線束、車身主電線束、底盤電線束、頂棚電線束、后背門過渡電線束、后背門電線束、側滑門電線束、揚聲器電線束等。