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發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 20:23  





汽車線束是如何做出來(lái)的?
現(xiàn)在我們基本每家每戶都有了小汽車,每臺(tái)汽車都有與之連通各個(gè)部件的電氣通信功能的血管,那就是-汽車線束.發(fā)現(xiàn)有很多人還是不知道汽車線束是怎么回事,下面我來(lái)給大家介紹一下汽車線束是如何做出來(lái)的吧.首先要確定車型,對(duì)車型的各個(gè)部件連接進(jìn)行布局,包括長(zhǎng)度,用電或是用信號(hào)的電線要求進(jìn)行定義規(guī)格.電線的選擇,連接器的選擇,輔助材料的選擇等等,都要先進(jìn)行定義.每種汽車線束加工的方法都是大同小異.下面我來(lái)對(duì)汽車線束加工的方法的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整理說(shuō)明分享給大家.

線束圖與電路原理圖是不一樣的
排列在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束,就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。

B員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線束的位置關(guān)系
由于第二步中B員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線束的位置關(guān)系,將空調(diào)管置于連接千燥瓶的線束之上,所以造成第三步的c員工在連接左前大燈的2個(gè)插接頭時(shí),將線束纏繞在空調(diào)管上,從而導(dǎo)致D員工在打緊搭鐵線時(shí)發(fā)現(xiàn)線束長(zhǎng)度不夠。(3)解決措施。在工藝上對(duì)此段的布置進(jìn)行如下改進(jìn)(如圖4所示):①B員工在裝配空調(diào)管時(shí),將空調(diào)管從接干燥瓶分支線的下方通過(guò);②C員工連接左前大燈時(shí),將線束從空調(diào)管外側(cè)通過(guò),不與空調(diào)管纏繞。通過(guò)對(duì)以上_L藝路線進(jìn)行規(guī)范,將線束與空調(diào)管分開(kāi),使各線束段布置平順,搭鐵線的裝配未再出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象。

電子線束毛病發(fā)生的原因及檢測(cè)辦法
三、線束導(dǎo)線的選擇依據(jù)運(yùn)用環(huán)境的不同,選擇相應(yīng)的導(dǎo)線材料。四、包扎材料的選擇線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止攪擾、下降噪聲、美化外觀的作用,一般依據(jù)工作環(huán)境和空間巨細(xì)來(lái)選擇包扎材料。在包扎材料的選擇上一般有膠帶、波紋管、PVC管等。電子線束毛病發(fā)生的原因及檢測(cè)辦法電子線束在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而發(fā)生毛病。常見(jiàn)的毛病包括插接器接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。
