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鑲條修復－采用灌注修補劑

由于滑臺與導軌，經過修磨、刮研后尺寸發生變化，致使原鑲條的調整尺寸無法滿足理想的安裝要求。要想即提高耐磨性又提高修理的便捷性，我們采用灌注修補劑方式，即在原鑲條表面上涂覆耐磨層。

具體方法：選用TS311工業修補劑，優點耐磨。原鑲條表面上預先涂覆耐磨層TS311，將其放入已刮研好的滑臺與導軌的側定位面之間，并對其間隙灌注修補劑，搗實，防止產生氣泡。待其干燥后取出，并開出潤滑油槽。一，溫度條件數控加工中心環境溫度低于30度，相對溫度低于80%。因鑲條涂膠放入干燥過程與實際安裝相同，所以不用刮配。

數控車床的主軸部件說明

數控車床主軸是一種空心階梯軸，指的是數控車床上帶動卡盤夾具（工件）或刀具旋轉的軸，通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成。

數控車床都有主軸部件，一般只有一個主軸，有的有兩個以上的主軸，如金星機床生產的雙主軸自動加工單元就是兩個主軸，JXM6308則多達八個電主軸。數控車床主軸一般安裝在床頭箱內，占據較大，由兩到三組軸承支撐。同等材料下直徑厚度越大剛性越好。根據材力學分析，當扭矩通過軸傳遞時，空心軸傳遞有效扭矩的效果越高。第二，電源要求通用加工中心安裝在機械車間，不僅環境溫度變化大，而且運行條件差，機電設備種類多，電網波動大。當數控車床軸需要傳遞大扭矩時，需要更厚的軸直徑。由于在軸向部分傳遞扭矩的影響很小，因此通常使用空心來減小旋轉軸的重量。

普通車床上鉆孔多數是采用標準麻花鉆。鉆孔孔徑及位置精度主要取決于導向精度及鉆頭的刃磨情況。為了提高車床鉆孔孔徑及位置精度，要減小導向套和鉆頭間的間隙，嚴格控制鉆頭切削刃的擺差跳動，使導向套適當靠近被加工零件以及嚴格要求主軸與導向套之間的同心同軸度。可以說,操作數控落地車床的難度與普通機床的操作難度相比,是大很多的。車床的正常工作與合理地選用切削用量，即確定合理的切削速度和工作進給量，有很大關系。切削用量選擇得恰當，能使普通車床以較少的停車損失，提高的生產效率，延具壽命和加工質量。