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              發布時間:2020-10-01 18:47  






              去年被李一句“互聯網 ”點燃了創業潮,各行各業都不能幸免,貨運行業也是如此,新的一年開始了,讓我們來看一看這些貨運的創客們都過得好不好吧!

              據不完全統計,僅2015年上半年就有20家貨運O2O企業獲得了融資,分別是貨拉拉、鄰趣、全峰快遞、云鳥配送、貨運小秘、笨鳥海淘、羅計貨運、運滿滿、貨車幫、匯通天下、運策貨運、豐巢、中通快遞、oTMS、快狗、發哪兒、達達、省省回頭車、1號柜、奧林科技。物流公司可以在這兩個險種之間根據客戶的要求,自身的業務規模,保險的費用等綜合衡量,適當選擇。

              從貨運終端“智能柜”、貨運快遞、貨運貨運、貨運信息化平臺、跨境海淘到后一公里,整個貨運產業鏈都成為資本爭相選擇的“熱門”。而另一方面,資本的關注,也讓貨運創客們看到了通往成功的捷徑,他們中有看到貨運商機的跨界創業者,也有具有互聯網思維的傳統貨運人。有的人為了自己的初衷,為了貨運人的責任,不辭辛勞地始終在創業的路上。中國國際貨運代理協會的成立,標志著中國的貨運代理行業走向市場化,規范化。

              在當下的時代,在貨運或是其他行業,像這樣的創客還有許多,他們雖然從事著不同的行業,忙碌著不同的工作,奔走在不同的創業路上,但他們身上卻有著同一種信念,那就是對理想的執著。然而現實總是不太容易讓人樂觀,創業的道路總是荊棘滿布,在這個創客之年,機遇與挑戰依舊并存,貨運創客們仍要面臨許多行業之困,本文就為貨運創客梳理業內幾項比較突出的問題。新興經濟體表現向好,基本面改善,不僅扭轉了2011年以來連續下滑的態勢,中、印兩國更是成為全球經濟增長的引擎。

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              (1)冷鏈貨運政策正逐步趨向完善。一方面,各地加大對冷鏈貨運的發展規劃,中國將建成一批、規模大、技術新的跨區域冷鏈貨運配送中心,培育有較強國際競爭力的冷鏈貨運企業,建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規范、標準健全的農副產品冷鏈貨運服務體系。企業不僅要承擔員工意外傷害造成的經濟賠償責任,而且員工因傷、因殘離崗也會對企業的正常經營造成不利影響。

              (2)冷鏈貨運市場大有可為。2015年我國冷鏈貨運總額在3.5萬億-4萬億之間,冷鏈每年增長達到22%。目前冷鏈市場規模在1509億元左右,財富證券預測2020年整個市場或將達到4000億元。

              2015年冷鏈貨運市場如火如荼,餐飲外賣、生鮮電商、生鮮O2O快速發展,第三方冷鏈貨運企業開始并購、融資、新三板上市,第四方貨運和平臺型企業異軍突起,未來冷鏈貨運市場將會將面臨著產品升級與市場調整。據了解,2015年全國生鮮電商交易規模達到560億,預計2018年將達到1283億。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據,又是供現場理貨人員進行理貨,港方安排駁運,進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。


              貨代業務操作流程

              報關

              1、了解常出口貨物報關所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產地證⑤需提供商標授權、商標品名⑥出口香港地區貨值超過$10萬,其他地區超過$50萬,核銷時需提供結匯水單(復印件)⑦需提供商會核價章。

              2、填妥船名航次,提,對應裝箱單(packinglist),發i票,所顯示的毛重凈重,件數,包裝種類,金額,體積,審核報關單的正確性(單證一致)。

              3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”,對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。

              4、備妥報關委托書,報關單,手冊,發i票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯單第五聯以后),更(需要的話)和其他所需資料,于截關前一天通關。

              5、跟蹤場站收據,確保配載上船。

              6、凡是退關改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。


              簽單

              1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

              2、是否需要手簽。

              航次費用結算

              1、海運費①預付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)。

              2、陸運費①訂艙②報關(包括返關之前己經報關的費用)③做箱(內裝/門到門)④其他應考慮的費用:沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改。

              提單、發i票發放(提單樣本)

              1、貨主自來取件的,需簽收

              2、通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提”、“發i票號”、“核銷”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證。


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