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發布時間:2020-08-17 10:39  





集裝箱運輸的初期,集裝箱的結構和規格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標準,以利于集裝箱運輸的發展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時,集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和率的運輸系統。集裝箱標準按使用范圍分,有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
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集裝箱前方堆場
是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業,暫時堆放集裝箱的場地。其作用是:當集裝箱船到港前,有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業。

目前國內臨時性建筑各行業各地區有所不同,對活動房需求較大的市場是建筑行業和城市軌道交通建設工地的臨時建筑,用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉庫等。以前北方地區多用小角鋼帳蓬搭建的簡易棚子,而后改進為二、三層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房;南方多用竹子搭成的棚子;而長期需要野外露天作業的多用集裝箱式活動房。現在輕型鋼結構組合房屋用的越來越多,在北京建設工程施工現場臨建房屋中輕型鋼結構組合房屋用量逐年增多,目前約占總量的一半以上;在廣東深圳建筑施工現場、城市軌道交通建設工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結構組合房屋。上述臨時性建筑的需要量很大而且逐年增加,是一個相當大的市場,但是安全質量事故時有發生。其實,對于中國住宅工業化還未開始,在借鑒國際發展經驗上,結合中國需要引導的多種市場,如何獲得發展機會將是行業企業將要面臨的挑戰和機遇。

集裝箱活動房圍護結構常用的內保溫系統
復合保溫石膏板內保溫系統
歐洲于20世紀70年代初開始在建筑上應用復合保溫石膏板內保溫系統,經過近40年的大規模工程實踐和考驗,已形成完善的技術標準,成為歐洲主流的建筑圍護結構保溫系統。自2006年由以拉法基為代表的外資建材企業引進到我國之后,該系統已通過建筑行業的一系列理論和檢測論證,發布相關技術規程和圖集,并成功應用于許多工程項目中。復合保溫石膏板兼有石膏板的裝飾性和保溫材料的出色保溫性能,實現集裝箱活動房保溫材料和內墻裝飾板的一體化裝修,提升內裝修效率。
