舊樓加裝電梯 價格價格合理

專業加裝

建議出臺“套餐”指引

市傅健表示，希望政府能提供一系列“套餐”指引。“如果僅僅通過業主自身解決，很多前期工作是很難推進的。而且負責的業主要有精力、有時間，還要有錢。業主可以為主，但是希望政府能夠提供一個推動力。”傅健表示，大家在摸索的時候，希望政府能夠把一些成功案例、模式、好的電梯公司整合形成一個“套餐”指引。

“通過一些‘套餐’供市民選擇，能夠讓市民對號入座，降低市民的操作難度。”傅健談到，例如事前打通瓶頸，建立居民協商溝通機制；事中公開政策，簡化流程，提供格式范本并給予專業技術指導等；事后在維修管理上，提供好的接管模式和辦法供市民選擇。

致公黨江門市委會的譚敏清也提到，找一個牽頭人是一件很重要的事，因為他要負責發動和辦理各類手續等工作。“要充分調動業主或居民小組的積極性，產生合適的牽頭人。”譚敏清說。

此外，也有代表提出，前期征詢業主意見時，因為有時大部分業主無法找到聯系方式，希望政府能給予業主授權（委托證明）第三方公司去社區或者物業拿到業主聯系方式的權限。

廣州老舊小區加裝電梯數量居全國各大城市首位

   各部門統籌部署加裝工作    據規劃部門統計，截至9月底，廣州加裝電梯規劃審批已達6153宗，建成投入使用共3781臺，惠及居民70萬余人。其中，2019年規劃審批1692宗，建成投入使用共1269臺，同比往年同期，審批數量和建成數量都提升了近一倍。全市審批總數和建成總數繼續保持全國各大城市首位。

既有住宅加裝電梯是涉及眾多職能部門的長鏈條工作，如何在市級層面上加強協調？廣州為此建立了由分管副市長任總召集人的市老舊小區住宅加裝電梯工作聯席會議制度，市規劃資源、住建、市場監管等市直部門分管負責同志任召集人，有關市直部門為成員單位，統籌部署全市老舊小區住宅加裝電梯工作，協調解決實際工作中出現的重大、疑難、共性問題。

據悉，市加裝電梯領導小組辦公室設在市規劃和自然資源局。各區將成立老舊小區住宅加裝電梯工作辦公室，在市層面統籌下，負責本轄區老舊小區住宅加裝電梯實際情況摸查工作，制定年度任務分解表、年度工作計劃、實施計劃，指導、監督鎮（街）開展老舊小區住宅加裝電梯工作，及時解決工作中遇到的問題、困難，向上級反映居民群眾的意見。

老樓加裝電梯遇到低層反對怎么辦？如何搞定一樓住戶

   隨著城市的不斷發展，很多老小區都漸漸進入了“晚年”，再加上電梯的越來越普遍，給老房子加裝電梯的提議，也逐漸實施了起來。可是，當社區人員進入小區征求意見的時候，一些大爺就站出來反對，這其中很多都是一樓的住戶，“我們不要電梯”、“不允許加裝電梯”這些反對聲絡繹不絕。

老房子加裝電梯

   對于很多一樓、二樓住戶來說，加裝電梯本身就是一件沒有必要的事情，要知道很多老房子都是2000年、或者是1990年的房子，這些住戶都已經居住幾十年了，早已習慣了爬樓的日子。許多低層業主會覺得加裝電梯還可能會影響到采光，而老房子的結構強度能不能支撐得起電梯的頻繁使用，這也是一個值得考慮的問題。

尋找電梯公司及申請建設工程規劃許可證的要求

 獲得業主的支持后，下一步就是樓主找電梯公司商討電梯增設方案了。

 一、出具電梯增設方案

 帶著上述材料，業主代表就可以找到具有資質的建筑設計單位討論電梯的增設方案。目前廣州大部分合法合規的電梯公司都具備這個資質。

 目前廣州市加裝的電梯類型主要有混凝土結構、玻璃鋼結構以及“積木式”電梯三種。

 二、申請建設工程規劃許可

 在確定電梯類型時，還要注意樓房是否自帶電梯井。據了解，廣州大部分老舊居民住宅都沒有電梯井，業主需要向廣州市國土資源與規劃申請建設工程規劃許可。如果樓房自帶電梯井但一直沒有修建電梯，就不需要這一許可了。 

 注意，在向電梯公司交報建費前，務必要先申請建設工程規劃許可，如因住宅樓不符合裝梯條件，導致電梯裝不了，報建費也會“打水漂”。