二次小型混凝土輸送泵廠家源頭直供廠家「多圖」

混凝土輸送泵性能特點：

1.采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管；

2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；

4.液壓油冷卻采用風冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產生污染；

5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求；

混凝土泵與輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行檢查，符合要求后方能開機進行空運轉。空載運行10min后，再檢查一下各機構或系統(tǒng)是否工作正常。

在炎熱季節(jié)施工時，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。

在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。

混凝土輸送泵使用規(guī)范

    泵送混凝土完畢，要及時把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清洗干凈。泵機清洗后，應將蓄能器壓力釋放，切斷電源，各開關在停止或斷開位置。

    工作人員不得攀登或騎在輸送管道上，在高空作業(yè)時更應避免;

   泵送混凝土完畢清洗以前，要反泵數(shù)個行程以降低輸送管內壓力，避免造成事故;

    施工現(xiàn)場應設安全和預防事故裝置。如:指示及警告標志、柵欄、金屬擋板等，在泵機周圍設置必須的工作區(qū)域(不小于1米)，非操作人員未經許可不得擅入。定期更換距操作者三米內的輸送管路，須緊固并用木板或金屬隔板屏護;

混凝土輸送泵如何做好節(jié)能減排？

一、智能轉速控制技術

智能駕駛指的是通過智能編程設定，保證車輛能根據運行環(huán)境，智能控制發(fā)動機轉速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。這就像給每輛車上專門設立了虛擬培訓師來輔導駕駛員如何實現(xiàn)節(jié)油。

二、冷卻風扇

冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發(fā)動機的技術發(fā)展，發(fā)動機熱管理系統(tǒng)中，冷卻系統(tǒng)風扇設計也經歷了不小的變革，歸納起來主要經歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。

別小看這小小的風扇，研究人員發(fā)現(xiàn)，剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發(fā)動機功率的3-5%，小功率發(fā)動機甚至超過10%，導致的燃油消耗非常驚人。我國地域氣候復雜，北方很多地區(qū)在10攝氏度以下的情況超過100天，實際發(fā)動機冷卻風扇做無用功，所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。2、如果混凝土被吸入的量只有85%-95%，這樣就會吸入一定的空氣，從而出現(xiàn)斷流的情況發(fā)生。