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              NGW103行星齒輪減速機源頭好貨

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              發布時間:2020-08-23 05:01  









              減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。

              減速機構以及減速機,包括太陽輪、浮動行星輪以及齒圈組,齒圈組包括定齒圈以及動齒圈,定齒圈與動齒圈的齒數不同,浮動行星輪與太陽輪外嚙合,定齒圈與浮動行星輪內嚙合,動齒圈與浮動行星輪內嚙合,定齒圈的中心軸、動齒圈的中心軸以及太陽輪的中心軸同軸設置;太陽輪、浮動行星輪、動齒圈以及定齒圈均設置為變位齒輪。減速機包括減速機構。

              該減速機構的結構簡單合理,取消了傳統少齒差傳動中的W結構和平行四邊形結構以及行星傳動中的行星架,不需要設置配重,傳動應力均衡分布,降低了噪音,回差值較小,增加了使用壽命。





              NGW103行星齒輪減速機硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。

                1、表面淬火

                常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果很好。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達45~55HRC。



              NGW103行星齒輪減速機保養流程上篇(1) 清潔 設備內外整礦山機械潔,各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污,各部位不漏油、不漏氣,設備周圍地切屑、雜物、臟物機械工程師要清掃干凈; (2) 整齊 工具、附件、工件(產品) 要放置整齊 行星齒輪減速機,管道、線路要有條理;




              一、主要特點: 1、重量輕、體積小。在相同條件下比硬齒面漸開線圓柱齒輪減速機重量減速輕1/2以上, 體積縮小1/2~1/3。 2、傳動:單級行星減速機η=0.98 兩級行星減速機η=0.96 三級行星減速機η=0.94 3、傳動功率范圍大,可由小于1千瓦到上萬千瓦,且功率越大優點越突出,經濟效益越高。 4、裝配型式多樣,可由多面安裝,適用性廣。在符合給定制造條件下,運轉平穩,噪音小。 5、采用了低碳合金剛滲碳淬火,外齒輪為6級精度,內齒輪為7級精度,承載能力水平趕上了當代先進工業國 水平。使用壽命一般均在十年以上。新標準NGW行星齒輪減速機







               正確的安裝、維護行星齒輪減速機,是保證行星減速機正常運

                行的關鍵。因此,在您安裝行星齒輪減速機時,請務必嚴格根據

                下面的安裝次序,認真地安裝。

                步:安裝前應確認電機和行星齒輪減速機是否齊備無損,

                而且嚴格驅動電機與減速機相毗連的各部位尺寸是否對中。這里

                指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽

                和孔徑間的尺寸及共同公役;擦拭處置處罰共同外貌的污物與毛

                刺。

                第二步:旋下減速機法蘭側面的工藝孔上的螺堵,旋動減速機

                的輸入端,使抱緊內六角螺釘帽與工藝孔對齊,插入內六角東西

                旋松抱緊內六角螺釘。

                第三步:手持驅動電機,使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔抱

                緊螺釘垂直,將驅動電機軸插入減速機輸入端孔。插入時必須包

                管兩者同心度同等和二側法蘭平行。好像心度差別等或二側法蘭

                不屈行必須查明緣故原由。別的,在安置時,嚴禁用錘擊,即可

                以防備錘擊的軸向力或徑向力過大破壞兩者軸承,又可以通過裝

                置手感來果斷兩者共同是否符合。果斷兩者共同同心度和法蘭平

                行的要領為:兩者相互插入后,兩者法蘭根本貼緊,漏洞同等。

                第四步:為包管兩者法蘭毗連受力勻稱,先將驅動電機緊固螺釘

                恣意旋上,但不要旋緊;然后按對角位置漸漸旋緊四個緊固螺

                釘;末了旋緊行星齒輪減速機輸入端孔抱緊螺釘。肯定要先旋緊

                驅動電機緊固螺釘后再旋緊減速機輸入端孔抱緊螺釘。





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