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              紙漿模具性價比高,和鑫自動化設(shè)備設(shè)計

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              發(fā)布時間:2020-11-01 12:48  






              物流配送的自動化設(shè)備

              1.智能揀選車

              隨著供應(yīng)鏈管理理念的推廣和電子商務(wù)行業(yè)飛速發(fā)展,訂單微型化趨勢十分明顯。物流中心的作業(yè)已經(jīng)從過去的“整進(jìn)整出”轉(zhuǎn)變成“整進(jìn)零出”的作業(yè)模式,今天混合托盤入、單件物品出的作業(yè)模式已經(jīng)成為常態(tài)。因此揀選作業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流中心的核心業(yè)務(wù),揀選技術(shù)也成為近年來物流技術(shù)研究的重要方向。其中智能揀選車具備巨大的發(fā)展?jié)摿土己玫膽?yīng)用前景。

              2、信息采集與處理設(shè)備

              信息采集與處理設(shè)備是指用于物流信息的采集、傳輸、處理等的物流設(shè)備。信息采集與處理設(shè)備主要包括計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)、信息識別裝置、傳票傳遞裝置、通信設(shè)備等。

              3.運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備

              它包括公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備,鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備,水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備,航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備等。







              生產(chǎn)線上可能還有部分檢測工作站,用于對工件加工過程中的加工質(zhì)量進(jìn)行自動檢測。此外還可能有部分人工操作的工作站,用于代替技術(shù)上極難實(shí)現(xiàn)自動化加工活在成本上不經(jīng)濟(jì)的自動化加工工序。

              由于零件的機(jī)械加工通常都要求較高的加工精度,對零件的定位精度自然要求較高,因此零件的自動輸送采用一種專用的夾具——隨行夾具來輸送。隨行夾具不僅可以對待加工的零件進(jìn)行準(zhǔn)確的定位,還可以移動、定位及在加工工作站上夾緊。由于零件可以在隨行夾具上的定位,還可以移動、定位及在加工工作站上準(zhǔn)確定位,因而可以確保零件相對于加工刀具的準(zhǔn)確定位。由由于隨行夾具需要循環(huán)使用,所以這種自動化加工生產(chǎn)線通常都是首尾封閉的。







              自動化生產(chǎn)線中的機(jī)器人折彎技術(shù):

              髙效的靈活性

              柔性生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了以前看似彼此不兼容的加工工序和生產(chǎn)目標(biāo),特別是蕞大限度地提高了各生產(chǎn)單元的效率和靈活性。

              無限的創(chuàng)造力

              機(jī)器人折彎手與普通折彎機(jī)之間的互補(bǔ),消除了對彎曲可行性的限制。

              用戶友好型操作

              自動折彎控制軟件根據(jù)要進(jìn)行的折彎加工自動優(yōu)化生產(chǎn)順序和指導(dǎo)操作人員,使其工作更輕松, 并降低出錯的風(fēng)險。






              生產(chǎn)線規(guī)劃概論

              生產(chǎn)線的規(guī)劃離不開多部門的合作協(xié)調(diào)。在產(chǎn)品開始進(jìn)行生產(chǎn)線并入之前,需要以下部門或者專業(yè)共同成立項(xiàng)目組:工藝規(guī)劃、工業(yè)工程、物流規(guī)劃、制造車間、質(zhì)量保證、產(chǎn)品管理和零件采購等。其中前面四個專業(yè)是100%參與,后面三個專業(yè)是按需參與。

              一般組織形式是分為兩個階段:

              一階段是由工藝規(guī)劃組織,根據(jù)工藝規(guī)劃初步排布的產(chǎn)品裝配順序,工業(yè)工程計算人員工時和提出線平衡建議,物流規(guī)劃進(jìn)行工位物料排布和上線方式規(guī)劃,制造車間進(jìn)行人員試制和人員裝配培訓(xùn),質(zhì)量保證根據(jù)試制過程和試制結(jié)果給出產(chǎn)品質(zhì)量報告并提出改進(jìn)建議,產(chǎn)品管理給出試制產(chǎn)品的裝配圖和配置清單,零件采購則在前期選擇外購供應(yīng)商提供試制物料。在整個過程,圍繞產(chǎn)品初步的工藝排布,針對每個工位,進(jìn)行各個專業(yè)的結(jié)果和問題研討方案,保證產(chǎn)品工藝得到初步結(jié)果。

              第二階段是由制造車間組織,根據(jù)初步工藝結(jié)果,制造車間根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)線進(jìn)行產(chǎn)品制造和人員深化培訓(xùn)。這兩個階段的區(qū)別在于,第二階段是以階段為基礎(chǔ),生產(chǎn)線已經(jīng)具備批量生產(chǎn)條件的情況下,制造車間開始進(jìn)行產(chǎn)品的初步制造驗(yàn)證,即第二階段的人機(jī)料法環(huán)均達(dá)到批量生產(chǎn)的要求,保證各個專業(yè)提供給制造車間的生產(chǎn)條件均達(dá)到要求。






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