司法車輛評估鑒定值得信賴「多圖」

二手車評估算法

二手車評估算法二手車評估指標管理體系本算法涉及到兩類指標24個實際的指標項，表明以下：一類：基本資料指標，包含7個新項目：車輛型號、要求應用期限、總計行駛里程數、維修保養狀況、生產制造品質、工作性質、工作中標準。

 

二類：目前技術  性指標，包含17個新項目：外型情況、車內飾、汽車底盤、柴油發動機、汽車轉向系統、行駛系統軟件、離合狀況、懸架系統、進氣系統、變速箱、剎車系統、制冷系統、大修頻次、污水處理指標、行駛平穩性、操作可靠性、加快驅動力。

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二手車重置成本標準 

重置成本標準就是指在評估基準目地目前銷售市場標準下，以銷售市場上同樣車系新汽車的低價錢做為參考基準，并再此參考基準上扣減被評估車子由于應用、儲放和產品技術進步及社會經濟發展環境破壞而對其使用價值的危害，進而算出依據現行標準市場價及其車子的新老水平，估計被評估車子價值的計費標準。但在該車使用過程中發現該車時不時出現一些故障燈報警，考慮到行駛安全等因素。重置成本法既考慮到了被評估二手車的重設全價，又考慮到了該二手車已應用期限內的損壞及其多功能性、合理性掉價，因而是一種適應能力極強并結合實際被普遍選用的基礎評估方式。

重置成本標準的基礎立足點是:①二手車的評估價錢應當小于其重置成本。②二手車的新老水平決策著其評估價錢與重置成本的差值，成新率越高，差值越小。應用領域：重置成本法關鍵適用再次應用前提條件下的二手車評估。 

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13萬元的二手車到底能不能買？

眾所周知，因為監管和法規尚未能完全確保二手車的品質等原因，國內的二手車市場遠沒有國外的二手車市場成熟。比如大部分的二手車商家都是“老油條”，因為經驗等原因，對于“購車小白”來說，他們能把車況差也說成沒問題，并會先把價格抬高然后再套路般地讓你砍價。要知道一款好點的電動兩輪車都已經賣到5~6千元了，雖說這價格買到的車型是少了些，但怎么說也能遮風擋雨啊。結果你認為自己砍價買回了一輛便宜二手車，但結果仍是買貴了，而且車況也沒想象中的好。那究竟便宜的二手車到底能不能買呢？

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發動機螺絲檢查

發動機基腳螺絲就是把發動機固定在車架上面的，如果這里的螺絲有擰動的痕跡，基本可以說明。該車發動機有過大修為什么不是小修呢？小修用的著把發動機拆下來嗎？你想想，發動機是汽車心臟，心臟動過了，還能好到哪去。二手車開倉檢查檢查過外觀后，我們大致上了解到一輛二手車的相對整體情況，往往也是更多個人用過通常應對的，接下來我們要查看的部位稍稍需要一點點專業知識，至少打開發動機艙蓋后你能知道哪是水箱，防火墻位置等等。當然螺絲動過也要看仔細，是不是同時有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒準就是單純的擰緊呢~！發動機有四顆機腳螺絲，一邊兩顆。