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電阻是鋰電池在工作時，電流流過電池內部受到的阻力。內阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，它的初始大小主要由電池的結構設計、原材料性能和制程工藝決定。鋰電池內阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。

什么是鋰電池的內阻？

內阻，作為鋰電池的關鍵特性之一，通常，鋰電池內阻分為歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內阻是指電化學反應時由極化引起的電阻，包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。電池的歐姆內阻由電池的總電導率決定，電池的極化內阻由鋰離子在電極活性材料中的固相擴散系數決定。

內阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，隨著鋰離子電池存儲時間的增加，電池不斷老化，其內阻不斷增大。不同類型的鋰電池內阻變化程度不同。

新能源汽車的鋰電池種類主要分為五種：

1. 鎳鎘電池——電壓1.2V，耐過充能力較強，但由于電壓比較低，壽命也不算很長。

2. 鎳氫電池——電壓1.2V，目前汽車電池當中壽命長，但電壓依然比較低。

3. 鋰離子電池——電壓3.6V，重量比鎳氫電池輕40%左右，容量卻比鎳氫電池高60%甚至以上，壽命和鎳鎘電池相當，但并不耐過充，溫度過高容易導致結構被破壞發生自燃或者暴炸。也是目前新能源汽車使用寬泛的電池。

4. 鋰聚合物電池——電壓3.7V，鋰離子電池的改良型，比前者穩定，也是目前常用新能源車當中鋰電池的高技術。

5. 鉛酸電池——電壓2.0V，車用電瓶的常用電池，使用壽命很長，體積和重量較大。

鋰聚合物通常指聚合物鋰離子電池。鋰離子電池根據鋰離子電池中使用的不同電解質材料分為液體鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或塑料鋰離子電池。

相對于18650鋰電池組等鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點如下：

1.無充電電池液漏難題，其充電電池內部可含液體鋰電池電解液，應用膠態的液體。

2.可制成單個高電壓:液體電解質電池只能通過串聯幾個電池獲得高電壓，高分子電池。

3.容量將是同等尺寸鋰離子電池的兩倍。

磷酸鐵鋰電池特性：

1.磷酸鐵鋰電池的安全電芯:能量足續航長、遠離燃爆危險

2.安全防范;智能控制八重安全防范,智能化定子恒流電源

3.通過電阻小，損耗極低

4.大規模、安全的安全鋰離子鋰離子電池的選擇，但客戶安全是重要的

5.長壽命無記憶

6.電力續航更久，充放電平臺穩定，放電電流小，電流穩定，適用于大電流逆變器電源