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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 06:36  







涂裝生產(chǎn)線制定涂裝技術(shù)要求的目的
(1)根據(jù)涂裝技能需求,斷定涂裝車間的機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備,這些大批量的工藝設(shè)備服務(wù)于大批量出產(chǎn)體系,用于汽車車身和/或金屬板材涂裝,滿意業(yè)主對(duì)這些設(shè)備的功用、功用、施工與質(zhì)量的需求。
(2)涂裝生產(chǎn)線工藝設(shè)備技能需求程序,以確保設(shè)備調(diào)試和起動(dòng)時(shí)刻用很短的時(shí)刻使得設(shè)備成功起動(dòng)。
(3)涂裝生產(chǎn)線工藝設(shè)備技能需求中的驗(yàn)審清單與試。
怎么避免生產(chǎn)線流水線上運(yùn)送帶溫度過高
工業(yè)出產(chǎn)用的運(yùn)送帶在和托輥接二連三的觸摸而且一直持續(xù)的進(jìn)程是會(huì)發(fā)生高溫的。這種較高的溫度時(shí)刻耐久的長(zhǎng)了會(huì)引發(fā)運(yùn)送帶的功能出現(xiàn)問題,運(yùn)送帶接頭的溫度能夠有很高的限制,一般不超越正常規(guī)定的非常大的極限。當(dāng)然不一樣的運(yùn)送帶其能夠接受的很大溫度是不一樣的,環(huán)境的不一樣也有限制,運(yùn)送帶在開闊的場(chǎng)所,其受陽(yáng)光直射相同會(huì)升溫,然后在這種場(chǎng)景下,運(yùn)送帶外表的散熱比著密閉的車間會(huì)更快。鋁膜板涂裝生產(chǎn)線涂裝設(shè)備比較容易規(guī)劃流水線生產(chǎn)方式,節(jié)省人工。即便沒有到達(dá)很高的接受溫度,對(duì)運(yùn)送的持久的運(yùn)用也會(huì)發(fā)生晦氣影響。
怎么避免生產(chǎn)線流水線上運(yùn)送帶溫度過高,經(jīng)過以上可知,即便沒有到達(dá)運(yùn)送的的較大規(guī)定溫度,假如太挨近也是不能夠的。橡膠運(yùn)送帶的額外溫度由橡膠硫化劑和增加的促進(jìn)劑二者共同決議。大多數(shù)的托輥廠家為了保證出產(chǎn)的運(yùn)送的商品有著高安全性,一般把運(yùn)送帶所運(yùn)用的硫化成分的溫度定得高一些。鋁膜板流水線的平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線非常短,生產(chǎn)工人操作方便,輔助服務(wù)部門工作便利,很有效地利用生產(chǎn)面積,并考慮鋁膜板流水線安裝之間的相互銜接。這樣再出現(xiàn)極點(diǎn)溫度的時(shí)分,運(yùn)送的不至于一觸即潰,能夠接受住長(zhǎng)期的耐熱,堅(jiān)持正常狀況。鋁膜板涂裝生產(chǎn)線:涂裝生產(chǎn)線、噴涂流水線、 噴涂生產(chǎn)線、 板涂生產(chǎn)線、噴涂流水線
怎樣合理使用鋁膜板涂裝生產(chǎn)線
流水線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),零件的配合面要磨損,大致經(jīng)歷三個(gè)階段。剛開始是初期磨損階段。其實(shí)是將表面上高低不平的峰很快磨去,故又稱跑合階段。其次是正常磨損階段。當(dāng)表面突出的高點(diǎn)被磨平后,磨損速度就穩(wěn)定下來,磨損很緩慢。后面是急劇磨損階段。這是由于配合面間隙太大,工作松動(dòng)所致。電氣系統(tǒng)主要采用進(jìn)口可編程邏輯(PLC)控制器和人機(jī)界面(觸摸屏)進(jìn)行控制。此時(shí),磨損率很快升高,配合精度迅速下降,直至損壞。因此我們將正常磨損階段的終點(diǎn)A定為合理磨損極限。從以上情況知,機(jī)器磨損到一定程度,就會(huì)降低生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,如對(duì)設(shè)備合理使用,精心維護(hù),加強(qiáng)檢查,就會(huì)延長(zhǎng)正常磨損階段,減少故障,提高生產(chǎn)率,保障產(chǎn)品質(zhì)量,延長(zhǎng)設(shè)備壽命。