廣州到Ekibastuz哈薩克斯坦鐵路運輸貨運代理的行業須知,廣州大洋供應鏈

國內至哈薩克斯坦國際物流選擇哪家企業比較放心？深圳大洋物流，國內最早從事國際運輸的老牌企業！專業的團隊，豐富的經驗，耐心細致的服務，讓您的貨物全程無憂，嚴格按照客人的要求準時抵達目的地。

深圳/連云港/廣州/上海/天津/青島等至阿拉木圖，不論是集裝箱，車皮運輸，亦或是散貨拼箱運輸，我們都能做到完成，不僅開創了國內鐵路拼箱先河，現在更能保證每十天一班，準時發運，讓客人的運輸時間得到滿滿的保證！

自2002年大洋物流成立以來，公司一直致力于中亞五國、俄羅斯、外蒙古等獨聯體區域的國際鐵路運輸業務，哈薩克斯坦作為中亞五國的羊，一直是大洋物流重點開發的區域，阿拉木圖、阿斯塔納、西姆肯特、阿克套、阿特勞等常去基本點大洋物流都能提供一流的運輸價格，的服務.

貨代行業和外貿行業是息息相關，互利共存的，在近幾年全國外貿形勢不容樂觀的情況下，很多外貿公司和物流公司都因為經營不善，入不敷出而倒閉了，特別是一些專門從事至哈薩克斯坦的外貿和物流公司，2015年8月因哈薩克斯坦中央銀行引用自由浮動匯率制度，導致堅戈兌美元持續性大幅度的貶值，哈薩克斯坦公民的兌外幣的購買力下降，引起了中國往哈薩克斯坦方向的外貿公司和物流公司業務量大幅下滑，很多實力較小的外貿公司和物流公司因此倒閉，在這種蕭條的大形勢下，我們大洋物流在2015年業務量卻沒有并沒有受到太大的影響，因為我們有自己的品牌，有完善的服務網點，跟中鐵和國外鐵路保持著穩定的合作關系！公司成立15年來，專注于獨聯體運輸，主要承運中國各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、外蒙古以及中歐班列（已代理目前所有中歐班列線路）的運輸服務。

遇到很多初次做到哈薩克斯坦的外貿朋友尋運輸費用，往往價格報給他們得時候都被嚇到了，說到哈薩克斯坦的運費怎么這么貴，跟海運的差太多了，其實我也是能夠理解的，畢竟對運輸的概念還沒有轉變過來，那我在這里也跟大家大概解釋一下為什么海運和鐵路的價格有一定的差距，1.運載量不一定，一條船可以裝到幾千個甚至是上萬個集裝箱，而鐵路一趟只能裝幾十個；2.前期投入成本不一樣，船公司基礎的成本只是一條船，而鐵路是國家前期花了幾百上千億搭建出來的；深圳市大洋物流是國內最早從事國際鐵路運輸的物流企業，經過十余年的發展，我們越來越專業，經驗越來越豐富，獲得了多個客人的肯定與贊揚。3.海運已經是比較成熟的運輸方式，各方面成熟，往返貨量大，但鐵路貨量遠不如海運，特別是回程，經常是空車發回。大洋物流是早和中鐵合作的物流伙伴之一，屬于國際鐵路運輸的一級代理，在貨量上相對理想，所以也與中鐵保持了長期穩定的合作關系！

大洋物流集團成立于2002年，注冊資金6370萬，屬于國際鐵路貨運代理中較有實力的企業之一。公司成立15年來，專注于獨聯體運輸，主要承運中國各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、外蒙古以及中歐班列（已代理目前所有中歐班列線路）的運輸服務。大洋物流目前已在國內的深圳、廣州、上海、連云港、天津、北京、成都。國外的哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯莫斯科等城市成立分公司或子公司。廣州、深圳、天津、連云港、上海、寧波等國內主要城市至哈薩克斯坦所有城市國際鐵路選擇哪家。請相信專注即專業，我們將用15年的專注力量為您提供專業服務！

深圳大洋物流在哈薩克斯塔擁有良好的鐵路合作伙伴，以及非常緊密的關系。國內的企業ZTE非常看重我們的綜合實力，選擇我們大洋物流成為他們的深圳-阿斯塔納包機項目的供應商，并且保持了長期的合作關系。大洋物流的專業使得客人紛紛慕名而來，希望我們的下一個客人就是您。從篩選合作的集裝箱供應商到成立自家報關公司到國外合作物流，我們親赴當地了解考察，同事公司有專人把控物流成本確保我們的客人得到切實的利益和至誠的服務。

1.隨著“一路一帶”政策的支持，國內許多廠家都有貨物出口至中亞，特別是哈薩克斯坦這個國家，阿拉木圖又是其中繁華的城市之一，大洋物流專注于哈薩克斯坦的國際運輸服務，同時在阿拉木圖設立分公司，以便更好的服務于客戶！大洋物流集團成立于2002年，注冊資金6370萬，屬于國際鐵路貨運代理中較有實力的企業之一。上海/天津等主要城市都能運輸至阿拉木圖，除了整柜的運輸，我們還提供阿拉木圖的散貨服務，以靈活的運輸方式滿足客人的多種需求。