混凝土檢查井信賴推薦「在線咨詢」

眾所周知，一到夏季，廣州等珠三角地帶就會出現暴雨。暴雨期間，各種污水和雜物會順著水流到下水道下面，導致水不能及時的排出去，蕞后導致路面地阻塞，甚至嚴重到導致交通通行直接的癱瘓。排水管等其他基礎設施常年埋于地下，平時應該怎么樣去檢查呢?這就需要鋼筋混凝土檢查井了。一般情況下，每隔一段的水管，都必須安裝一個檢查井。主要是為了排水系統中起到檢修、排污、沉沙和整改等重要作用。

可見，檢查井在施工建設中發揮著重要的作用。正是因為有了檢查井之后，才能完成對城市地下設施的檢查，使得相關檢查人員，在針對地下設施檢查的時候，能更加的輕松。 而常見的檢查井都是用水泥磚砌成的，有很多的缺點，如生產成本高、勞動力成本高，檢查井內部結構也非常不穩定，非常容易出現裂縫、滲漏的情況，存在著非常多的安全隱患問題，嚴重的可能導致坍塌，危險系數太高。

預制檢查井如何做到不滲漏？今天開明小編就給大家具體介紹一下吧。

1、基礎一定要做牢固，很多地方，特別是沙性土壤的城市，管道一般是不可能挖到巖石或硬質土壤的，所以基礎穩定性會不好，所以施工中一定要按設計不能偷工減料，嚴格按規范施工。

2、如果是鋼筋混凝土結構的預制檢查井，要保證模板不能有空洞導致漏漿，形成蜂窩洞，留下隱患，以及振搗要密實等等。這里提問主要指磚砌體，那就說磚砌的。在基礎好了以后，我們一定要在砌磚前給磚澆透水，讓其表面收干就能夠使用了，一般會在砌筑前一天澆水。砂漿一定要用水泥砂漿，不能摻其他添加劑，避免降低標號和砂漿的密實度。砌磚的時候要保證砂漿飽滿度達百分之九十五以上。

3、砌好以后粉刷，粉刷也是要求不能摻任何添加劑的水泥砂漿，沙要選擇中沙，含土量越少越好（就是平時說的清水沙），里外都要抹灰，一般是做兩遍，第壹遍抹平層，第二遍抹光。兩遍之間要間隔，蕞起碼底層要凝固以后，那樣開裂可能性就小，無論如何不要偷工減料。

4、在預制檢查井砌好以后，不要急于回填土方，這點非常重要，否則前功盡棄，一般要等強度達百分之八十以上才回填，或者看情況靈活掌握，很多趕工期的工程就是這樣壞掉的。

5、在管道和預制檢查井都完成以后，特別是下雨以后，我們可以對預制檢查井做一個檢查，回土后并且下過大雨，如果滲漏的井，在井壁上面能看出來，漏就不用說了，微滲的話，井壁上有黑印子。其他部分是白的。萬一有滲漏，還可以做修補，整個修補過程及工藝很繁瑣，這里就不一一說了

6、附帶說一下，城市雨污管道，不僅僅預制檢查井要求不滲漏，所有管道也不允許滲漏，施工難度可想而知，特別是口徑小的管道，農民工要躺在里面一個一個接頭去檢查，里面空氣不好，靠鼓風機吹著增加空氣流動性，特別是使用過的雨污管道改建，工人出來一身都是臟東西，甚至于有工人在下面因為有毒氣體致殘。

水泥檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設置的。 一般設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔定距離處，是便于定期檢查附屬構筑物。

1、檢查井建筑小區（居住區、公共建筑區、廠區等）、城鄉市政、工業園區、舊城改造等范圍內埋地排水管道外徑不大于1200mm、埋設深度不大于8m的塑料排水檢查井工程的設計、施工和維護保養。

2、般土質、軟土土質、季節性凍土土質和濕陷性黃土土質條件下的塑料排水檢查井施工；

3、抗震設防裂度為9度及9度以下的地區。

4、般車道的地面荷載按汽車總重15t（后輪壓5t）；消防車道的地面荷載按汽車總重30t（后輪壓6t）設計。

5、地下水位按地面下不高于1.0m設計。