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發(fā)布時間：2020-10-18 11:58
系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)
1） 固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。
① 、
免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩。
② 、
車主無須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。
③ 、
獨(dú)特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。
④ 、
減少工作人員，。
⑤ 、
省去IC卡的費(fèi)用，同時無須擔(dān)心IC卡不足的問題。
⑥ 、
可與報警系統(tǒng)聯(lián)動運(yùn)行，有效打擊違車輛，協(xié)助社會治安管理有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。
⑦ 、
可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。
⑧ 、
砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。
系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)
智能自動車牌識別停車場管理系統(tǒng)是將圖像轉(zhuǎn)換成字符的高智能停車場管理系統(tǒng)。可識別不同類型的車牌。是一些綜合停車場、中檔小區(qū)、行政中心、大學(xué)校園等情況比較復(fù)雜的停車場系統(tǒng)。
自動車牌識別停車場管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
自動車牌識別停車場管理系統(tǒng)能夠識別主要的車牌類型包括：
自動車牌識別停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境：
●滿足出入車輛日流量超千次的停車場；
●功能強(qiáng)大：集特色功能于一身，適用于停車場所，以體現(xiàn)時尚﹑前衛(wèi)﹑尊貴的業(yè)主身份；
●適用于大量臨時車出入，高峰期車輛集中出入的停車場；
●一車一桿：車過自動落桿，當(dāng)?shù)篱l桿下落時有車輛強(qiáng)行通過，道閘桿會自動起桿，優(yōu)先保護(hù)車輛達(dá)到保護(hù)效果；
●臨時用戶：自動取卡，無車不出卡，取卡自動讀卡開閘，卡片可自動回收；
●固定用戶：采用遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡，自動讀卡，自動開閘，實(shí)現(xiàn)不停車開閘；遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡距離可根據(jù)實(shí)際需要在1-8米之間調(diào)整。
●LED燈顯示屏：顯示歡迎光臨﹑中文時間﹑日期﹑收費(fèi)金額﹑小區(qū)內(nèi)部信息提示等；
1.車輛出入管理 將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。
在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區(qū)而言，要求對各種車輛實(shí)時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。四行紅綠雙色高亮顯示屏且顯示內(nèi)容重點(diǎn)突出，顯示內(nèi)容可自由設(shè)置。
車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。
車牌識別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹：
號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；
號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；
適應(yīng)車速：0-150公里/小時；
輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間
網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器：1/3'CMOS
圖像分別率：720P CIF4 CIF
電子快門：1/1至1/10000秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
存儲：TF卡（microSD卡）
分析帕率：25fps
相機(jī)鏡頭：高清鏡頭2.8~12mm可調(diào) F1.4
2.自動放行 將車牌信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的車牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。?入出口顯示控制一體機(jī)，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費(fèi)信息等?？捎糜谔厥鈫挝?如事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等
車牌識別系統(tǒng)的好處 車牌識別系統(tǒng)的工作狀態(tài)：當(dāng)小車駛?cè)胄^(qū)入口車道，門口道閘自動起桿，等車進(jìn)去后，閘桿自動下落。在這過程當(dāng)中，車輛無需 卡、無需停車、車上也沒有攜帶任何識別卡類，小區(qū)門口也沒有任何值班人員，進(jìn)出就是如此的便捷。自動車牌識別停車場管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：自動車牌識別停車場管理系統(tǒng)能夠識別主要的車牌類型包括：●普通民用機(jī)動車。 隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車牌識別技術(shù)，在節(jié)約成本方面有一下7點(diǎn)好處：
1.提高停車場自動化、智能化。固定車輛進(jìn)出全自動化，無需人員值守；對于臨時車輛，只需在出口安排人員收費(fèi)即可，進(jìn)口無需發(fā)卡人員。 2.無需讀卡機(jī)，免去安裝維護(hù)的工作，并能降低停車場系統(tǒng)故障率； 3.停車場用戶無需攜帶任何卡類，不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來的麻煩； 4.無需對IC卡等卡類進(jìn)行管理，如發(fā)卡、掛失等，降低管理工作量； 5.出入口無需安排人員值守，節(jié)省人工成本，降低管理費(fèi)用；臨時用戶到達(dá)出口時，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，根據(jù)計(jì)費(fèi)規(guī)則，計(jì)算相應(yīng)的停車費(fèi)用，完成繳費(fèi)操作。 6.進(jìn)出停車場無需卡、無需停車，加快車輛進(jìn)出場速度，避免擁堵； 7.停車場車牌識別系統(tǒng)管理方便，基本沒有收費(fèi)漏洞。
停車管理系統(tǒng)車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動放行車輛，分別介紹下各種模式：
模式一
采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；
讀卡后閘機(jī)自動打開放行；
投入相對較少，使用方便。
模式二
采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；7、采用網(wǎng)絡(luò)高清像機(jī)，不需要視頻卡，不需要識別儀，占用電腦資源少。
3.
方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
模式三
采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；
要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。
模式四
采用近、中距離相結(jié)合；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時，閘機(jī)自動打開放行；
車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。
模式五
采用近距離卡與人車對照相結(jié)合系統(tǒng)；
小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛駛?cè)脒M(jìn)出車道機(jī)箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來，讀卡后閘機(jī)自動打開放行；
來訪車輛進(jìn)入小區(qū)時，系統(tǒng)拍照，出場時人工對比圖象。
4. 車輛通行相對較慢，但安全、方便。
