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發布時間:2020-12-21 03:35  





“螺紋價格要漲到3800元”這個在6月份時候被“質疑”的目標在7月下旬實現了!7月22日,國內螺紋鋼主力合約期價日內至3816元/噸,刷新去年8月5日以來新高。截至23日收盤,螺紋期價仍維持在3800元/噸之上。 “本輪螺紋期價的上漲主要還是受到宏觀面預期的推動,從基本面上現在還沒有看到需求的好轉。“光大黑色團隊的邱躍成告訴新華財經。 從基本面上看,我的鋼鐵網(Mysteel)23日公布的數據顯示,截至7月23日當周,國內螺紋社庫環比增加13.18萬噸至854.7萬噸,同比增加237.72萬噸;廠庫環比增加12.01萬噸至342.62萬噸,同比增加100.93萬噸。“這是國內螺紋總庫存連續第六周出現累積,累積幅度環比有所擴大。”邱躍成及戴默表示。
西北地區廢鋼價格震蕩調整,資源緊張。西寧特鋼重(中)型廢鋼采購價為2590元/噸,上調30元/噸;酒鋼重型廢鋼采購價為2680元/噸,上調50元/噸。 東北地區廢鋼市場資源緊缺,鋼廠采購較為積極。凌鋼重型廢鋼采購價為2740元/噸;鞍鋼重型廢鋼采購價為2800元/噸;建龍西鋼重型廢鋼采購價為2645元/噸,上調70元/噸。 華北地區廢鋼市場偏強運行。天津鋼管重型廢鋼采購價為2740元/噸,首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為2800元/噸,包鋼重型精料采購價為2980元/噸,太鋼重型廢鋼采購價為2600元/噸。
從宏觀層面來看,也能發現不少利好后期“鋼需”的信息。7月13日,召開了政策例行吹風會。副部長葉建春在會上表示,會議研究部署了在2020年~2022年將重點推進150項重大水利工程建設。有業內人士對此表示,在南方汛情的影響下,國家加強150項重大水利工程建設就是要提升整體防汛能力,預計這些水利工程建設推進的力度將不斷加大、速度將不斷加快。這其中蘊含著巨大的需求空間。
生產過程綠色化。加強無組織排放治理,推進鋼鐵全產業鏈綠色化改造,資源能源利用水平大幅提高,到2020年,鋼渣、高爐渣、塵泥等固體廢棄物利用和處置率達100%,噸鋼綜合能耗保持在570千克標準煤以下;到2022年,企業無組織排放大幅減少,噸鋼綜合能耗降低到560千克標準煤以下,工序能耗持續優于全國平均水平。 經營管理數字化。信息化、智能制造水平明顯提升,鋼鐵產業與互聯網、大數據、人工智能、5G等新一代信息技術深度融合。到2022年底,數字化、智能化改造取得階段性成果,鋼鐵行業主業勞動生產率提高到1000噸/人年以上。